2022 款奧迪 Q2L 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足多種需求。燃油版搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 150 匹，匹配 7 擋干式雙離合變速箱，0 到 100 公里/小時(shí)加速 9.3 秒，動(dòng)力輸出平順，在城市、郊外、高速路況下都能穩(wěn)定流暢輸出動(dòng)力，油耗也低。電動(dòng)版搭載永磁/同步單電機(jī)，前期起步和提速動(dòng)力足，動(dòng)力傳輸直接高效，在不同場(chǎng)景下也能輕松應(yīng)對(duì)，操控性和穩(wěn)定性達(dá)到較好平衡。

具體來(lái)看，燃油版車型所配備的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩可達(dá)250?！っ?。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在城市道路日常通勤中，無(wú)論是應(yīng)對(duì)走走停停的路況，還是需要及時(shí)加速通過(guò)路口，都能夠輕松勝任，動(dòng)力系統(tǒng)的適應(yīng)性相當(dāng)出色。當(dāng)行駛到郊外，想要加速超車時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也能迅速爆發(fā)足夠的動(dòng)力，給駕駛者帶來(lái)信心。在高速行駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，讓長(zhǎng)途駕駛也更加安心。同時(shí)，7擋干式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，在試駕過(guò)程中，低速換擋時(shí)沒(méi)有明顯顫動(dòng)，帶來(lái)較為平順的駕駛感受。

電動(dòng)版車型搭載的136馬力永磁/同步單電機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩290N·m。官方0—50Km/h加速時(shí)間僅3.7秒，這使得車輛在前期起步和提速階段動(dòng)力十分充足。在城市道路超車時(shí)，能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力迅速完成動(dòng)作。在高速行駛時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)，其最高車速可達(dá)150km/h，動(dòng)力傳輸直接高效。前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，讓車輛在操控性和穩(wěn)定性上達(dá)到了較好的平衡，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能給駕駛者穩(wěn)定的反饋。

總的來(lái)說(shuō)，2022款奧迪Q2L的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是燃油版還是電動(dòng)版，都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮出了優(yōu)勢(shì)。它們能夠滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的使用需求，無(wú)論是日常通勤，還是偶爾的郊外出行，都能提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力支持，展現(xiàn)出不錯(cuò)的產(chǎn)品力。