柴油車改氣后的環(huán)保效果挺不錯(cuò)。

首先，潔凈的天然氣燃燒后主要產(chǎn)生二氧化碳和水，比燒柴油更環(huán)保，能減少有害化學(xué)物質(zhì)的排放。

其次，現(xiàn)在加氣站的脫水脫硫工藝嚴(yán)格，杜絕了含硫含水的天然氣燃燒后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。

而且，使用天然氣能避免柴油帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。像杭州江干區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心新投入的 LNG 清潔能源環(huán)衛(wèi)車，在減排一氧化碳、二氧化硫、鉛粉塵等方面優(yōu)勢(shì)明顯，環(huán)保效益顯著，還能節(jié)約政府運(yùn)行成本。

柴油車改氣還有不少優(yōu)點(diǎn)。比如能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，因?yàn)閷?duì)機(jī)動(dòng)車潤(rùn)滑油的稀釋作用小，燃燒性能好，氣缸積碳少，不用常換潤(rùn)滑油和火花塞。經(jīng)濟(jì)性也好，能節(jié)約原車燃料消耗率的 35%左右。

不過(guò)，柴油車改氣也有一些要注意的。比如要定期檢修，油改氣的車每?jī)赡赆槍?duì)氣瓶要年檢，發(fā)現(xiàn)氣瓶磨損或破損得及時(shí)換新。

還有，改氣后也有一些小問(wèn)題。像高壓線、火花塞等零部件壽命可能縮短，起步爬坡會(huì)困難，驅(qū)動(dòng)力變差，行駛距離可能變短。汽車抖動(dòng)、熄火的情況可能增多，尤其是冬天。動(dòng)力性能會(huì)下降，大概比原來(lái)降 10%到 20%。汽車還容易出現(xiàn)積碳，零件更容易損壞。改氣后再用油，油耗可能會(huì)更高。

總之，柴油車改氣環(huán)保效果好，但要綜合考慮利弊，根據(jù)自身實(shí)際情況決定是否改氣。