奧迪 A7 45TFSI 的操控性能相當(dāng)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。它搭載的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性，日常加速游刃有余。其懸架成熟穩(wěn)健，能有效過(guò)濾震動(dòng)并提供穩(wěn)定支撐。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身平穩(wěn)，給人十足信心。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活，操控輕松易上手。底盤(pán)扎實(shí)，抓地力強(qiáng)，方向感良好，整體可滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控的需求 。

在實(shí)際駕駛中，奧迪A7 45TFSI的油門(mén)反饋十分迅速。當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)平穩(wěn)且順暢地起步，動(dòng)力輸出細(xì)膩而持續(xù)，不會(huì)有突兀的頓挫感。而當(dāng)你需要加速超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力源源不斷地輸出，讓你能輕松完成超車(chē)動(dòng)作。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能做到指哪打哪。并且轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛者感到費(fèi)力，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏路感，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲憊。

在過(guò)彎方面，奧迪A7 45TFSI憑借扎實(shí)的底盤(pán)和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，表現(xiàn)得游刃有余。多連桿式獨(dú)立懸掛能夠有效地抑制車(chē)身的側(cè)傾，讓車(chē)輛在彎道中保持良好的姿態(tài)，給駕駛者足夠的信心去挑戰(zhàn)更高的車(chē)速。

此外，車(chē)輛的NVH表現(xiàn)也為操控增色不少。在行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的噪音和震動(dòng)被有效地降低，駕駛者能夠更專注于操控車(chē)輛，享受駕駛的樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A7 45TFSI在操控性能方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、底盤(pán)穩(wěn)定性以及NVH等方面的出色表現(xiàn)，讓它無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能輕松勝任，為駕駛者帶來(lái)舒適且自信的操控體驗(yàn) 。