奧迪 Q3 Sportback 版的操控性能相當(dāng)出色。它提供多種動(dòng)力選擇，像 EA211 1.4TFSI 和 EA888 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 7 速 S tronic?濕式雙離合變速器，動(dòng)力充沛且換擋迅速。其 2.0TFSI 高功率版加速迅猛，0-100km/h 加速最快 7.6 秒。底盤方面，前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸架，后懸架簧筒分離，不僅駕駛輕松，剎車實(shí)在，在各種路況下都能提供穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)與良好的支撐性 。

不僅如此，奧迪 Q3 Sportback 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。方向盤的握感舒適，粗細(xì)適中，回饋力度恰到好處。無論是在城市道路中低速行駛，還是在高速公路上高速馳騁，都能給予駕駛者清晰的路感信息。精準(zhǔn)的指向性，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠輕松掌控車輛的行駛軌跡，仿佛車輛能讀懂駕駛者的意圖，指哪打哪，幾乎沒有多余的曠量。

而它所配備的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在復(fù)雜路況下，比如濕滑路面或者輕度越野路況，這套系統(tǒng)能迅速調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配，為車輛提供出色的抓地力和穩(wěn)定性。在彎道行駛時(shí)，quattro系統(tǒng)助力車輛姿態(tài)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，車身控制精準(zhǔn)，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也多了一份安心與自信。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也值得稱贊。懸掛偏軟的設(shè)定，在保證良好操控性的同時(shí)，兼顧了乘坐舒適性。在通過顛簸路面或者減速帶時(shí)，能夠有效地過濾掉大部分震動(dòng)，車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的沖擊。

總的來說，奧迪 Q3 Sportback 版在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)以及懸掛等多方面的出色調(diào)校，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足駕駛者的需求，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。