奧迪 Q3 和 DS7 的動(dòng)力各有千秋，難分絕對(duì)的強(qiáng)弱。奧迪 Q3 提供 1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本呈現(xiàn)不同特性，2.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁推背感足，1.4T 日常行駛也足夠輕快。DS7 搭載 1.6T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出積極，搭配愛(ài)信 8 速手自一體變速箱換擋平順。二者憑借不同動(dòng)力組合，滿足著不同消費(fèi)者的多元需求 。

具體來(lái)看，奧迪Q3的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上盡顯磅礴氣勢(shì)。當(dāng)你深踩油門(mén)，那種強(qiáng)烈的推背感會(huì)瞬間將你緊緊壓在座椅上，在高速超車(chē)時(shí)展現(xiàn)出十足的底氣，變速箱降檔反應(yīng)迅速，動(dòng)力銜接流暢自然。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖相對(duì)“小巧”，但日常駕駛中起步輕快，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，在城市擁堵路況下也能靈活穿梭，滿足日常通勤毫無(wú)壓力。

DS7的1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，油門(mén)踏板下的動(dòng)力響應(yīng)積極主動(dòng)。盡管在夏天開(kāi)空調(diào)起步時(shí)略顯“肉”，可一旦轉(zhuǎn)速提升，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)便展露無(wú)遺，無(wú)論是直線加速還是超車(chē)變道都游刃有余。配合愛(ài)信8速手自一體變速箱，換擋過(guò)程悄無(wú)聲息，帶來(lái)極為平順的駕駛體驗(yàn)。

從數(shù)據(jù)上對(duì)比，奧迪Q3的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力和功率上略勝DS7一籌，但DS7的動(dòng)力評(píng)分卻更高，這說(shuō)明它在動(dòng)力的綜合表現(xiàn)上也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

總之，奧迪Q3和DS7在動(dòng)力方面都展現(xiàn)出了各自的特色。奧迪Q3憑借不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了多樣化的動(dòng)力選擇，能滿足追求強(qiáng)勁動(dòng)力和日常實(shí)用的不同人群。DS7則以其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，帶來(lái)積極且平順的動(dòng)力體驗(yàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力的偏好和實(shí)際需求來(lái)做出選擇。