新奧迪 Q3 的操控感受相當(dāng)出色。它的轉(zhuǎn)向手感高級(jí)，阻尼適中且精準(zhǔn)度佳，無(wú)論是高速時(shí)沉穩(wěn)的阻尼，還是城市駕駛中輕盈的手感，都恰到好處。剎車腳感舒適，制動(dòng)力線性輸出。不同動(dòng)力版本各有亮點(diǎn)，換擋平順迅速。底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校優(yōu)秀，能有效化解顛簸并保留路感。四驅(qū)技術(shù)的搭載，更為各種路況的行駛穩(wěn)定性提供了保障，帶來(lái)十足的操控樂(lè)趣 。

具體來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)向方面，新奧迪Q3的方向盤設(shè)計(jì)十分貼心，握感舒適，操作起來(lái)輕松自如。當(dāng)你駕駛它在城市街道穿梭時(shí)，方向盤手感輕盈，讓轉(zhuǎn)彎、掉頭等操作毫不費(fèi)力，女性駕駛者也能輕松駕馭。而一旦駛?cè)敫咚俟?，方向盤的阻尼會(huì)適當(dāng)增大，這種變化使得駕駛更加穩(wěn)定安全，讓你在高速行駛時(shí)信心十足。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。剎車踏板的回饋力度恰到好處，腳感舒適，在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)力輸出線性，能迅速響應(yīng)你的制動(dòng)需求，無(wú)論是緊急制動(dòng)還是日常減速，都能給你足夠的信心。

新奧迪Q3不同動(dòng)力版本的表現(xiàn)也令人滿意。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，加速輕快順暢，輸出的160馬力在城市道路行駛完全足夠，而且相比老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能更出色，油耗也更低。2.0T車型則動(dòng)力響應(yīng)更快，駕駛起來(lái)更加靈活，在加速、制動(dòng)等測(cè)試中都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，為駕駛增添了不少樂(lè)趣。

底盤和懸掛的調(diào)校是新奧迪Q3操控的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在過(guò)減速帶、小溝壑等路面時(shí)，懸掛能快速化解顛簸，讓車內(nèi)乘客感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。在復(fù)雜道路上行駛，車輛也能保持良好的穩(wěn)定性。

總之，新奧迪Q3在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、動(dòng)力、底盤懸掛等多方面的出色調(diào)校，使其具備了優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是新手駕駛者，還是對(duì)操控有較高要求的老司機(jī)，都能從這款車上找到駕駛的樂(lè)趣，它為駕駛者帶來(lái)的是全方位的出色操控體驗(yàn) 。