奧迪 Q3 35 的操控性能良好。其方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度隨幅度線性遞增，駕駛時(shí)能精準(zhǔn)把控方向；油門靈敏，動(dòng)力響應(yīng)快，在城市路況表現(xiàn)佳，S 擋還能進(jìn)一步提升；剎車及時(shí)平穩(wěn)，制動(dòng)距離優(yōu)秀，腳感與制動(dòng)力匹配得當(dāng)；7 速雙離合變速箱換擋迅速，動(dòng)力輸出流暢；懸掛結(jié)構(gòu)合理，過(guò)濾沖擊且保證車身姿態(tài)。整體來(lái)看，能滿足日常駕駛與一定駕駛樂(lè)趣需求 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來(lái)看，奧迪Q3 35所搭載的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。在城市日常駕駛場(chǎng)景中，80km/h以內(nèi)的速度區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力輸出完全能夠應(yīng)對(duì)頻繁的啟停、加減速等操作。當(dāng)切換至S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)像是被喚醒的“運(yùn)動(dòng)健將”，響應(yīng)速度大幅提升，油門靈敏度也顯著增強(qiáng)，讓駕駛者能感受到更強(qiáng)烈的推背感，在超車等場(chǎng)景中更加從容自信。

剎車系統(tǒng)同樣是奧迪Q3 35操控性能的一大亮點(diǎn)。其制動(dòng)效果及時(shí)且平穩(wěn)，在緊急制動(dòng)時(shí)能迅速發(fā)揮作用，制動(dòng)距離處于優(yōu)秀水平。值得一提的是，腳感與制動(dòng)力釋放的成正比關(guān)系，讓駕駛者在踩剎車時(shí)能夠精準(zhǔn)控制力度，不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力突兀的情況，無(wú)論是輕微減速還是緊急剎車，都能做到游刃有余。

懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛操控穩(wěn)定性至關(guān)重要。奧迪Q3 35采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)典的組合發(fā)揮出了良好的效果。初段能夠高效過(guò)濾路面的大小沖擊，讓車內(nèi)乘客免受顛簸之苦；中后段則展現(xiàn)出出色的韌性，在高速過(guò)彎時(shí)，盡管車身會(huì)有一定的傾斜，但底盤依然保持著不錯(cuò)的穩(wěn)定性，能有效保證車身姿態(tài)，為駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

總之，奧迪Q3 35在操控性能方面的諸多出色表現(xiàn)，無(wú)論是方向盤、油門、剎車，還是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及懸掛系統(tǒng)，都進(jìn)行了精心調(diào)校。這使得它在滿足日常通勤駕駛的基礎(chǔ)上，還能為駕駛者帶來(lái)不少駕駛樂(lè)趣，是一款操控性能值得稱贊的車型。