2019新款奧迪Q3的操控性非常出色。在轉(zhuǎn)向方面，其手感高級，阻尼適中且精準(zhǔn)度高，車頭響應(yīng)敏捷，給駕駛者帶來細(xì)膩舒適的體驗(yàn)。底盤懸掛質(zhì)感優(yōu)秀，能有效過濾顛簸，高速過彎側(cè)傾小。剎車腳感舒適，制動力輸出線性平穩(wěn)。動力上，1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱，換擋迅速平順，quattro四驅(qū)系統(tǒng)提升了抓地力與通過性。整體來看，該車能很好滿足駕駛者對操控的需求 。

在動力性能上，45 TFSI車型搭載的EA888 2.0 TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。最大功率162kW，扭矩可達(dá)350N·m，這樣的數(shù)據(jù)讓車輛在各種路況下都能游刃有余。配以7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不管是城市道路的頻繁啟停，還是偶爾的越野冒險，都能提供強(qiáng)勁動力和靈活操控。發(fā)動機(jī)、變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)配合默契，無論是山路攻彎還是高速超車，2.0T發(fā)動機(jī)都有強(qiáng)大爆發(fā)力，讓駕駛者充滿信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，奧迪Q3的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。方向盤轉(zhuǎn)動手感會隨角度變化，中位附近阻尼輕，角度大則加重，這種細(xì)膩的調(diào)校讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。車頭響應(yīng)迅速，在高速變道時，能給予駕駛者充足的信心。而外后視鏡位置改到門板上，增大了照射范圍，不管是日常駕駛還是倒車入庫，都提供了更好的視野保障。

剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。踏板軟硬適中，腳感舒適，制動力輸出線性。在剎車測試中成績優(yōu)秀，熱衰減控制良好，最短剎車距離為35.14米，平均剎車成績?yōu)?5.98米，為行車安全提供了有力保障。

總之，2019新款奧迪Q3在動力、轉(zhuǎn)向、剎車等多方面的出色調(diào)校，使其操控性達(dá)到了較高水準(zhǔn)。無論是追求駕駛樂趣的車主，還是注重日常出行舒適與安全的用戶，它都能憑借卓越的操控性能，帶來令人滿意的駕駛體驗(yàn)。