奧迪 Q3 風(fēng)尚的油耗因車(chē)型不同有所差異，工信部綜合油耗在 6.7 - 7.5 升/100 公里，實(shí)際油耗通常會(huì)比這高 1.5 - 2.0 升/100 公里。具體而言，35TFSI 兩驅(qū)車(chē)型工信部油耗 6.7 升/100 公里，實(shí)際平均 8.67 升/100 公里；40TFSI 兩驅(qū)車(chē)型工信部油耗 6.7 升/100 公里，實(shí)際平均 9.55 升/100 公里；45TFSI 四驅(qū)車(chē)型工信部油耗 7.5 升/100 公里，實(shí)際平均 9.96 升/100 公里。車(chē)輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣等都會(huì)影響油耗。

首先，車(chē)輛負(fù)載對(duì)奧迪Q3風(fēng)尚油耗影響明顯。若經(jīng)常滿(mǎn)載或后備箱堆滿(mǎn)物品，車(chē)輛自重增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗自然上升。比如日常通勤空載時(shí)，和節(jié)假日滿(mǎn)載出行相比，油耗能有1 - 2升/100公里的差距。

駕駛習(xí)慣也是關(guān)鍵因素。急加速、急剎車(chē)頻繁的駕駛風(fēng)格，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，導(dǎo)致油耗升高。而平穩(wěn)駕駛，合理利用車(chē)輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能有效降低油耗。有些車(chē)主采用平穩(wěn)駕駛方式，能讓奧迪Q3風(fēng)尚的油耗比激烈駕駛時(shí)低1 - 1.5升/100公里。

行駛路況同樣不可忽視。在擁堵的城市道路，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗較高；相比之下，在暢通的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，油耗就會(huì)降低。通常城市擁堵路況下的油耗要比高速路況高2 - 3升/100公里。

此外，輪胎氣壓不足會(huì)增加車(chē)輛行駛阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，進(jìn)而提高油耗；長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，尤其是在高溫天氣下將溫度調(diào)得很低，也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。

總之，奧迪Q3風(fēng)尚的油耗有官方數(shù)據(jù)作參考，但實(shí)際情況中受到多種因素的制約。車(chē)主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛保養(yǎng)和使用細(xì)節(jié)，就能在一定程度上降低油耗，讓出行更經(jīng)濟(jì)環(huán)保 。