2017 版奧迪 Q3 的舒適性表現(xiàn)出色。在隔音方面，無論是高速行駛還是城市穿梭，車內(nèi)都能保持安靜，胎噪、風(fēng)噪被有效抑制。前排座椅不僅包裹性良好，手動(dòng)腿托還能很好地襯托大腿，對(duì)駕乘者的腰背呵護(hù)有加。底盤懸掛結(jié)構(gòu)能有效過濾顛簸，高速過彎側(cè)傾小。此外，剎車腳感舒適，踏板軟硬適中。從乘坐到駕駛，都能帶來不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。

在隔音環(huán)節(jié)，2017版奧迪Q3的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。當(dāng)車輛在高速上疾馳，即便速度攀升到150，車內(nèi)依舊能保持靜謐，為駕乘者營(yíng)造一個(gè)安靜的空間，交談、聽音樂都不會(huì)受到外界過多干擾。在城市日常行駛時(shí)，更是將胎噪與風(fēng)噪控制得恰到好處，仿佛將喧囂隔絕在了車外。

前排座椅設(shè)計(jì)也十分貼心，其出色的包裹性能夠緊緊貼合身體，給予足夠的支撐。手動(dòng)開關(guān)的腿托可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行調(diào)整，讓大腿得到充分的襯托，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞。對(duì)于腰背的呵護(hù)更是細(xì)致入微，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，能夠在旅途中有效減輕腰背的壓力。

底盤懸掛是該車舒適性的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛，在面對(duì)井蓋、減速帶等路面顛簸時(shí)，懸架回彈迅速，能夠有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的起伏。而在高速過彎時(shí)，它又能很好地抑制側(cè)傾，保持車身穩(wěn)定，駕駛起來靈活又安心。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，舒適的腳感令人稱贊。制動(dòng)力輸出線性，踏板軟硬適中，駕駛者在操控剎車時(shí)既不會(huì)覺得費(fèi)力，也不會(huì)因過于靈敏而產(chǎn)生突兀感。

總的來說，2017版奧迪Q3在舒適性方面考慮周全，從安靜的車內(nèi)環(huán)境，到舒適的座椅，再到穩(wěn)定的底盤懸掛以及舒適的剎車腳感，各個(gè)方面都為駕乘者帶來了高品質(zhì)的舒適體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓你盡享愜意。