19款奧迪Q3動力表現(xiàn)不錯，能滿足不同駕駛需求。它提供多種發(fā)動機選擇，1.4T發(fā)動機可輸出150馬力，滿足日常駕駛足夠；升級版低功率2.0T及頂級2.0T發(fā)動機輸出更為強勁。7速雙離合變速箱傳動效率高、換擋迅速。部分車主反饋雖起步或有差異，但開起來整體良好。特別是高功率版搭配四驅(qū)系統(tǒng)，加速性和平順性佳，駕駛感受良好。

具體來看，1.4T發(fā)動機最大功率為110KW，原廠數(shù)據(jù)150匹、250扭矩，型號為DJS。對于日常城市通勤來說，這樣的動力完全可以勝任，在走走停停的路況下，車輛的響應比較及時，不會出現(xiàn)動力不足的尷尬情況。而且經(jīng)過升級后，原本換擋時明顯的頓挫感得到了很好的改善，油門踩下去動力攀升快速，換擋積極又平順，深踩油門時還能帶來較強的推背感。

2.0T發(fā)動機的低功率版本功率為137KW，高功率版本達162KW 。低功率版在動力輸出上比1.4T更為強勁，在中低速行駛時，加速過程平穩(wěn)且有力。而高功率版的2.0T發(fā)動機則擁有220馬力和350牛米扭矩，爆發(fā)力十足。搭配上DQ500變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在高速行駛時，不僅加速性能出色，0-100加速成績亮眼，而且平順性極佳，同時還具備不錯的經(jīng)濟性。

總的來說，19款奧迪Q3的動力系統(tǒng)提供了多樣化的選擇，無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是渴望激情駕駛體驗，這款車都能在一定程度上滿足需求。多種動力組合與優(yōu)秀的變速箱配合，使得車輛在不同路況和駕駛場景下，都展現(xiàn)出了不錯的適應性和動力表現(xiàn)。