目前在手機(jī)應(yīng)用商店中一般沒有電動車改裝模擬器可供下載。

因為電動車改裝存在諸多風(fēng)險和違法行為。

正常的新國標(biāo)電動車有嚴(yán)格的限速和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，比如限速最高在 25km/h，電池組電壓上限是 48 伏，這都是經(jīng)過嚴(yán)格整機(jī)測試的。

但有人為追求速度和樂趣去改裝，比如改裝電機(jī)、電池、剎車和減震等，這既耗錢又不安全。

私自改裝電動車會帶來很多隱患。像車輛的設(shè)計是個系統(tǒng)工程，線束、電纜、控制器、電池、充電器、熔斷器等部件規(guī)格都與車輛的設(shè)計功率和時速相關(guān)聯(lián)匹配。一旦解除限速，這些零部件規(guī)格未確認(rèn)，可能導(dǎo)致線路、部件發(fā)熱量超出預(yù)期，常見的有電纜軟化絕緣損壞造成短路引燃車輛塑件，電池大電流放電或外部熱量導(dǎo)致熱失控引發(fā)燃爆事故等，可能導(dǎo)致人員灼燙傷害和電擊傷害，產(chǎn)品起火和爆炸。

而且多地市場監(jiān)管部門都在嚴(yán)查電動自行車非法改裝行為，公布了一批典型案例。比如上海我戀你電動科技有限公司銷售非法改裝電動自行車被罰 20 余萬元；柳州市兩家維修店因盈利性改裝電動自行車，部分車時速高達(dá) 100 公里被立案調(diào)查；廈門市 4 家商家因違法拼改裝電動自行車被立案調(diào)查；岱山縣國豪交通設(shè)施維修中心擅自改裝并銷售電動自行車被罰 1 萬元。

所以，建議不要尋求電動車改裝模擬器，也不要進(jìn)行電動車的非法改裝。