一般而言，奧迪 Q3 的 2.0T 相對(duì) 1.4T 更保值。這主要是因?yàn)?2.0T 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，最大功率和扭矩更高，在加速、爬坡等方面表現(xiàn)更出色，能滿足更多駕駛場(chǎng)景需求。同時(shí)，2.0T 高功率車型配置往往更豐富。在二手市場(chǎng)上，消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和配置的關(guān)注度較高，使得 2.0T 車型需求更大，所以其保值率通常會(huì)稍高一些 。

從具體性能參數(shù)來看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)169Kw，最大扭矩350Nm，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車輛在高速超車、山路行駛時(shí)都更加從容自信。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅110Kw，最大扭矩250Nm，在面對(duì)一些對(duì)動(dòng)力要求較高的情況時(shí)，難免會(huì)顯得力不從心。雖然日常城市通勤1.4T的動(dòng)力基本足夠，但在二手交易市場(chǎng)，消費(fèi)者普遍更青睞動(dòng)力強(qiáng)勁的車型。

另外，配置方面2.0T高功率車型也占據(jù)上風(fēng)。豐富的配置不僅提升了駕乘的舒適性與便利性，也在一定程度上增加了車輛的吸引力與價(jià)值。相比之下，入門級(jí)1.4T車型配置相對(duì)基礎(chǔ)，對(duì)于追求高品質(zhì)體驗(yàn)的二手買家來說，吸引力稍弱。

不過，車輛的保值率并非只由動(dòng)力和配置決定。車輛的使用年限、行駛里程、車況以及市場(chǎng)保有量等因素同樣起著關(guān)鍵作用。如果一輛1.4T的奧迪Q3使用年限較短、行駛里程少且車況良好，其保值表現(xiàn)也可能不錯(cuò)。但總體而言，在同等車況等條件下，由于2.0T車型在動(dòng)力和配置上的優(yōu)勢(shì)，使其在二手市場(chǎng)上更受歡迎，保值率也就相對(duì)較高。

總之，在考慮奧迪Q3的1.4T和2.0T哪款更保值時(shí)，2.0T憑借動(dòng)力和配置上的長(zhǎng)處，在二手市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力，通常能保持較高的保值率。但消費(fèi)者最終的選擇，還是要結(jié)合自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)車輛各方面因素的綜合考量來決定。