奧迪 Q3 動(dòng)感型的操控性能相對(duì)更好。奧迪 Q3 致雅型和動(dòng)感型在動(dòng)力系統(tǒng)上并無(wú)差別，都有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選且匹配 7 速雙離合變速器。不過(guò)，在駕駛性能方面，動(dòng)感版操控靈敏、加速響應(yīng)快，更注重駕駛體驗(yàn)。它配有運(yùn)動(dòng)外觀套件、方向盤(pán)換檔撥片等，能帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。而致雅版?zhèn)戎赜谑孢m性和豪華感。所以，若論操控性能，動(dòng)感型更勝一籌 。

從底盤(pán)與配置細(xì)節(jié)來(lái)看，二者雖共享平臺(tái)，采用 4 連桿后懸架等，但在細(xì)微之處仍有不同。動(dòng)感版配備的運(yùn)動(dòng)座椅及腿支撐，能在駕駛過(guò)程中提供更好的包裹性與支撐性，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)，身體能更好地貼合座椅，在過(guò)彎、加速等動(dòng)作時(shí)，減少因身體晃動(dòng)而帶來(lái)的干擾，進(jìn)一步提升操控的精準(zhǔn)度。

同時(shí)，動(dòng)感版獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀套件，不僅在視覺(jué)上強(qiáng)化了動(dòng)態(tài)線條，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在實(shí)際駕駛中，也會(huì)讓駕駛者從心理上更傾向于激進(jìn)駕駛，去感受車(chē)輛快速響應(yīng)帶來(lái)的操控快感。其方形出風(fēng)口等設(shè)計(jì)，營(yíng)造出的現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍，也有助于激發(fā)駕駛者探索車(chē)輛操控極限的欲望。

而致雅版采用同色車(chē)身套件，設(shè)計(jì)更優(yōu)雅低調(diào)，座椅等配置可能更注重舒適性，致力于為駕乘人員打造豪華平穩(wěn)的出行體驗(yàn)，相對(duì)而言在操控方面的傾向就沒(méi)那么強(qiáng)烈。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q3 動(dòng)感型憑借其運(yùn)動(dòng)化的配置和設(shè)計(jì)理念，在操控性能上展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能為追求駕駛樂(lè)趣和操控體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。但這并不意味著致雅型不好，它在舒適性和豪華感上的突出表現(xiàn)，也滿(mǎn)足了另一部分消費(fèi)者的需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)操控和舒適的側(cè)重，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。