2020 奧迪 Q3 普通版和轎跑版操控感受區(qū)別明顯，轎跑版更側(cè)重運(yùn)動操控，普通版偏向日常舒適駕駛。動力上，轎跑版多為 2.0T 引擎，加速迅猛，普通版 1.4T 發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)柔和。車身設(shè)計(jì)方面，轎跑版更顯修長低趴，過彎穩(wěn)定性和敏捷性好，但顛簸路面舒適性欠佳；普通版內(nèi)部空間寬敞，能更好過濾震動。輪轂配置上，兩者也各有優(yōu)劣。

轎跑版配備的 19 寸輪轂，抓地力超強(qiáng)，在高速行駛時(shí)，能給予車輛出色的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。當(dāng)車輛快速過彎時(shí)，強(qiáng)大的抓地力使得輪胎與地面緊密貼合，車輛的循跡性極佳，仿佛被“吸”在路面上。不過，這種大尺寸輪轂在面對不平整路面時(shí)，震動傳遞會比較明顯，坐在車內(nèi)能感受到較為直接的顛簸。

普通版的 18 寸輪轂則在舒適性上表現(xiàn)出色，它能有效緩沖路面帶來的震動，即使行駛在顛簸路段，車內(nèi)乘客也不會感到過多不適。而且，較小尺寸的輪轂在維護(hù)成本方面相對較低，這對于注重日常使用經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說是個(gè)不小的優(yōu)勢。

在實(shí)際駕駛過程中，駕駛感受的差異更為顯著。深踩油門，轎跑版的動力瞬間爆發(fā)，推背感十足，那種強(qiáng)烈的加速體驗(yàn)?zāi)茳c(diǎn)燃駕駛者的激情，在超車、高速行駛時(shí)更具優(yōu)勢。而普通版動力輸出線性，加速過程平穩(wěn)，在日常走走停停的城市路況中，駕駛起來更加輕松愜意，能讓駕駛者保持平和的心態(tài)。

總的來說，2020 奧迪 Q3 普通版和轎跑版在操控感受上各有特色。普通版注重舒適平穩(wěn)，是日常通勤的好伙伴；轎跑版強(qiáng)調(diào)運(yùn)動激情，為追求駕駛樂趣的人提供了更多可能。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求來做出選擇 。