2020 款奧迪 Q3 的百公里加速能反映出發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、扭矩特性以及與變速器匹配等多方面性能。它的不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本有著不同功率和扭矩表現(xiàn)，像 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能展現(xiàn)出強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備。渦輪增壓等技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)也可輸出高扭矩，實(shí)現(xiàn)快速起步。此外，與 7 速 S tronic?雙離合變速器的出色匹配，換擋迅速平順，使動(dòng)力傳遞高效，提升了百公里加速成績。

從動(dòng)力輸出方面來看，2020款奧迪Q3不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本有著清晰的體現(xiàn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大馬力150 馬力，這樣的參數(shù)讓車輛在日常城市道路行駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且足夠應(yīng)對各種路況。而2.0T低功率版最大功率137kW，最大馬力186 馬力，在持續(xù)給油時(shí)，動(dòng)力源源不斷，即使在高速行駛狀態(tài)下，再加速也能有不錯(cuò)的響應(yīng)。高功率版本最大功率162kW，最大馬力220 馬力，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，在急加速超車等場景中，能迅速爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力。

扭矩特性上，渦輪增壓技術(shù)發(fā)揮了重要作用。低轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出較高扭矩。比如2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在溫和駕駛起步時(shí)，雖稍顯平緩，但低轉(zhuǎn)速下能獲得充沛動(dòng)力，這得益于其扭矩特性。當(dāng)需要急加速時(shí)，降檔后扭矩瞬間爆發(fā)，提速迅猛，展現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出的靈活性與強(qiáng)大實(shí)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)與7速S tronic?雙離合變速器的匹配堪稱默契。在百公里加速過程中，換擋迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫。動(dòng)力在換擋過程中能夠高效傳遞，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況。這種出色的匹配，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠完美地釋放到車輪上，進(jìn)一步提升了百公里加速成績。

總之，2020款?yuàn)W迪Q3的百公里加速像是一面鏡子，清晰地映照出發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、扭矩特性以及變速器匹配等方面的卓越性能，讓駕駛者能直觀感受到其強(qiáng)大的動(dòng)力魅力。