奧迪 Q3 30TFSI 不同配置的價(jià)格差異不算大。奧迪 Q3 30TFSI 僅搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)這一種動(dòng)力，不像其他車(chē)款有多種動(dòng)力版本造成較大價(jià)格落差。在配置方面，雖有高低配之分，但主要是基礎(chǔ)舒適與便利配置的增減，并非如一些車(chē)型因高端科技或豪華配置帶來(lái)大幅價(jià)格變動(dòng)。整體而言，其價(jià)格在一個(gè)相對(duì)較窄的區(qū)間波動(dòng) 。

從具體車(chē)型發(fā)展來(lái)看，2016年北京車(chē)展中期改款后首配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)售價(jià)拉低到25萬(wàn)左右 。2022款?yuàn)W迪Q3 30TFSI入門(mén)型售價(jià)約29.68萬(wàn)元。新車(chē)上市后，入門(mén)車(chē)型售價(jià)從24.98萬(wàn)下探到23.42萬(wàn)，在經(jīng)銷(xiāo)商處還有降價(jià)，像上海最低配車(chē)型有約4.5萬(wàn)元降幅，不到20萬(wàn)就能購(gòu)得。這些價(jià)格變化雖有起伏，但整體圍繞一個(gè)相對(duì)集中的價(jià)格范圍變動(dòng)。

在與同級(jí)別車(chē)型對(duì)比時(shí)，奧迪Q3 30TFSI的價(jià)格策略也顯示出其價(jià)格差異不大的特點(diǎn)。它上市時(shí)因動(dòng)力組合改變，車(chē)系售價(jià)區(qū)間拉低5萬(wàn)元，低于寶馬X1低配版，接近途觀等大眾品牌中配版。與同動(dòng)力配置的A3比，因SUV車(chē)型成本和消費(fèi)定位高，價(jià)格不算低，但也沒(méi)有因品牌、車(chē)型類(lèi)別等因素產(chǎn)生極大的價(jià)格差異。

不同城市因需求和稅費(fèi)政策不同，價(jià)格會(huì)有差異，一線城市和港澳地區(qū)普遍偏高，還有折扣等促銷(xiāo)政策，但這些外部因素作用下，奧迪Q3 30TFSI不同配置間價(jià)格差異依然沒(méi)有被顯著拉大。其價(jià)格始終在相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)波動(dòng)，沒(méi)有出現(xiàn)因配置不同而產(chǎn)生的巨大價(jià)格鴻溝。

總之，奧迪Q3 30TFSI在動(dòng)力單一和配置差異相對(duì)基礎(chǔ)的綜合影響下，不同配置的價(jià)格差異維持在較小的范圍內(nèi)，為消費(fèi)者提供了較為穩(wěn)定的價(jià)格選擇空間 。