21 款奧迪 Q3 動感型操控性能良好。車頭響應(yīng)靈敏，幾乎不存在明顯的中心死區(qū)，能讓駕駛者精準(zhǔn)把控方向。后懸架出色的隔振效果，搭配能在過彎時(shí)提供充足摩擦力的輪胎，使車輛直線行駛穩(wěn)定，高速變道時(shí)車身平穩(wěn)不搖晃，過坑時(shí)雖有顛簸但沖擊感不強(qiáng)。此外，它還有多種配置提升駕駛便利性與氛圍感，帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

該車基于大眾途觀PQ35平臺打造，不過奧迪對其進(jìn)行了獨(dú)特調(diào)校，以此賦予它更為卓越的操控性能。特別是那自適應(yīng)減震器的應(yīng)用，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)，自動調(diào)整減震的力度，無論是在平坦的城市道路，還是遇到一些起伏的路面，都能為駕乘者提供舒適且穩(wěn)定的行駛感受。

它所采用的4連桿后懸架，不僅保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，還為精準(zhǔn)操控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在駕駛模式方面，多種選擇讓駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際路況進(jìn)行切換。比如在高速行駛時(shí)，選擇舒適模式，車輛的懸掛會更偏向于柔和，過濾掉大部分顛簸；而在一些蜿蜒的山路上，切換到運(yùn)動模式，車輛的動力響應(yīng)會更加積極，轉(zhuǎn)向也會變得更加精準(zhǔn)。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，讓轉(zhuǎn)向變得輕松自如，即使是力氣較小的駕駛者，也能輕松轉(zhuǎn)動方向盤。電子手剎的配備，不僅節(jié)省了車內(nèi)空間，操作起來也更加便捷，在停車時(shí)只需輕輕一按，就能完成駐車動作。此外，動感版奧迪Q3配備的運(yùn)動套件，運(yùn)動座椅能提供良好的包裹性，讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)也能保持穩(wěn)定坐姿；鍍鉻裝飾則提升了車內(nèi)的精致感，營造出強(qiáng)烈的駕駛氛圍，進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。

總之，21款奧迪Q3動感型在操控性能方面，無論是硬件配置，還是軟件調(diào)校，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它既有著精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的行駛性能，又通過豐富的配置和運(yùn)動套件，為駕駛者帶來了便利與充滿激情的駕駛氛圍。