2021款奧迪Q3起售價與寶馬X1、奔馳GLA基本相近，處于豪華緊湊型SUV市場中等價位，但實際落地價相對更低，性價比突出。其指導價區(qū)間為27.43萬至35.68萬元，經優(yōu)惠后裸車可降至20多萬元。與寶馬X1相比，二者起售價相近，但奧迪Q3落地價更有吸引力；奔馳GLA起售價略低，可整體競爭力有所下滑。奧迪Q3在價格方面優(yōu)勢明顯，值得考慮 。

具體來看，寶馬X1官方指導價區(qū)間為28.89萬元至40.99萬元，雖最大優(yōu)惠幅度在10萬元至12萬元左右，最低裸車價約為18萬元 ，定價范圍為27.68 - 36.98萬元。然而在實際購買過程中，奧迪Q3憑借更具誠意的終端價格策略，讓消費者能以更實惠的落地價將其開回家。

再說說奔馳GLA，起售價26.48萬元，確實略低于奧迪Q3。但需注意的是，奔馳GLA長時間未進行重大更新，在日新月異的汽車市場中，這使得它的整體競爭力有所減弱。以2024款45 TFSI quattro時尚動感型奧迪Q3為例，官方指導價為32.98萬元，可同級別的奔馳GLA 220 4MATIC官方指導價卻高達34.69萬元。

此外，2021款奧迪Q3提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三種動力選擇。即使是優(yōu)惠完落地價約26萬多元的入門車型，配置也較為豐富，不會讓消費者有“低配即低質”的感覺。而且奧迪Q3在車身尺寸方面寬度優(yōu)于寶馬X1和奔馳GLA，為乘客營造了更為舒適的乘坐空間。

總之，2021款奧迪Q3在與寶馬X1、奔馳GLA等競品的價格比較中，展現出了強大的競爭力。不僅在起售價上與對手旗鼓相當，實際落地價更是凸顯優(yōu)勢，再加上豐富的配置和出色的空間表現，無疑是豪華緊湊型SUV市場中值得消費者重點考慮的車型。