奧迪 Q3 的全時四驅(qū)在越野路況中具備一定通過能力，可應(yīng)對輕度越野和一般復(fù)雜路況。它搭載的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)置三個差速器，能在遇到大坑時防止后輪空轉(zhuǎn)，合理分配動力輔助車輛脫困。不同動力版本各有優(yōu)勢，1.4T 在一般路況爬坡不錯，2.0T 動力更充沛、脫困能力更強。全時四驅(qū)均勻分配扭矩，讓車輪抓地力強，保障車輛在多種路況平穩(wěn)前行。

在實際的輕度越野場景中，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢展露無遺。當(dāng)車輛行駛在布滿碎石和坑洼的道路上，扭矩分配均勻的特性使得每個車輪都能緊緊抓住地面，就如同給車輛穿上了一雙穩(wěn)健的“防滑鞋”。即便個別車輪不幸懸空或者出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，差速器會迅速做出反應(yīng)，將動力精準地傳遞到那些依然具有附著力的車輪上，使車輛能夠繼續(xù)平穩(wěn)地向前邁進。

面對坡度不算陡峭，但路面狀況復(fù)雜多樣的斜坡時，1.4T的奧迪Q3憑借其動力與四驅(qū)系統(tǒng)的默契配合，能夠較為輕松地向上攀爬。而2.0T版本的奧迪Q3在這種情況下則顯得更加游刃有余，充沛的動力讓它在面對斜坡時更加從容不迫。

在穿越積水路段時，奧迪Q3的全時四驅(qū)系統(tǒng)更是發(fā)揮了重要作用。四個車輪同時發(fā)力，就像四位齊心協(xié)力的“伙伴”，共同維持著車輛行駛的穩(wěn)定性。這種穩(wěn)定性有效防止了車輛在積水中失控或者陷車，讓車輛能夠順利通過積水區(qū)域。

總的來說，奧迪Q3的全時四驅(qū)系統(tǒng)在輕度越野和一般復(fù)雜路況中表現(xiàn)出色，擁有良好的通過性和脫困能力。它能夠為駕駛者帶來安心的駕駛體驗，滿足日常出行中偶爾遇到的復(fù)雜路況需求。但需要明確的是，它并非專業(yè)的硬派越野車，面對極端惡劣的越野地形，奧迪Q3還是會力不從心。