奧迪 A4L 的乘坐空間舒適性更好。奧迪 A4L 專為中國市場將軸距加長到 2908mm，這使得其前后排空間都十分寬敞，為乘客提供了充裕的活動空間。相比之下，奧迪 Q3 軸距僅 2680mm，空間表現(xiàn)遜于 A4L。并且，A4L 的座椅注重人體工學(xué)，懸掛調(diào)校也能有效過濾顛簸，這些都進一步提升了乘坐的舒適性，故而 A4L 乘坐空間舒適性更佳 。

除了軸距帶來的空間差異，座椅方面奧迪 A4L 也占據(jù)優(yōu)勢。A4L 座椅材質(zhì)采用皮/Alcantara 混搭，不僅觸感舒適，而且有著良好的透氣性。前排座椅還配備加熱功能，在寒冷天氣能迅速為駕乘者帶來溫暖。反觀奧迪 Q3，其座椅材質(zhì)是皮/翻毛材質(zhì)混搭，在人體工學(xué)設(shè)計以及舒適性配置上都稍顯不足，無法給乘客帶來像 A4L 那樣全方位的舒適體驗。

在懸掛系統(tǒng)上，A4L 調(diào)校出色，面對路面的顛簸，能夠很好地將其過濾，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到多余震動。而 Q3 作為 SUV，懸掛調(diào)校雖偏向舒適，但由于車身較高，行駛穩(wěn)定性稍顯遜色，遇到不平整路面時，車內(nèi)的顛簸感相對更明顯一些。

從車輛平臺架構(gòu)來看，A4L 使用大眾 MLB 平臺，該平臺更注重乘坐感受和行駛品質(zhì)；Q3 使用 MQB 平臺，在舒適性方面的側(cè)重不如 A4L。另外，A4L 后排地臺接近純平，即便后排乘坐三人，中間乘客的腳部空間也能得到保障，乘坐體驗更為舒適；Q3 后排中間凸起較高，會讓中間乘客的腳部無處安放，影響整體乘坐感受。

綜上所述，無論是軸距帶來的寬敞空間，還是座椅的舒適程度、懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，亦或是平臺架構(gòu)的優(yōu)勢，奧迪 A4L 在乘坐空間舒適性方面都有著更為出色的表現(xiàn)，能為乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。