2013 年奧迪 Q3 的里程數(shù)對(duì)價(jià)格影響顯著，一般里程數(shù)越低價(jià)格越高，5 萬(wàn)公里以下市場(chǎng)價(jià)格較可觀，5 - 10 萬(wàn)公里價(jià)格下滑，超過(guò) 10 萬(wàn)公里價(jià)格大幅降低。因?yàn)槔锍虜?shù)少意味著車輛各部件磨損小、維護(hù)成本低，如 5 萬(wàn)公里以下，關(guān)鍵部件工作狀態(tài)佳，內(nèi)飾磨損不明顯，更受青睞。而隨著里程數(shù)增加，車輛損耗加大，維修保養(yǎng)成本上升，綜合價(jià)值下降，價(jià)格自然降低。

具體而言，里程數(shù)5萬(wàn)公里以內(nèi)的2013年奧迪Q3，價(jià)格往往偏高，大致在18 - 25萬(wàn)元區(qū)間。此時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，還保持著良好的工況，就像正值壯年的運(yùn)動(dòng)員，有著出色的競(jìng)技狀態(tài)。車內(nèi)的內(nèi)飾也基本沒有明顯的磨損痕跡，無(wú)論是座椅的舒適度還是內(nèi)飾的整體質(zhì)感，都能給人不錯(cuò)的體驗(yàn)，所以在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格也就相對(duì)較高。

當(dāng)里程數(shù)處于5 - 10萬(wàn)公里時(shí)，價(jià)格會(huì)有所下滑，通常在15 - 20萬(wàn)元左右。在這個(gè)階段，車輛的一些易損部件，如輪胎、剎車片等，可能已經(jīng)經(jīng)歷了一定程度的磨損，需要進(jìn)行更換。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱雖然依舊能夠正常工作，但相較于低里程數(shù)時(shí)，性能上可能會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)微的變化。這種綜合狀況導(dǎo)致車輛的整體價(jià)值有所下降，價(jià)格也隨之降低。

而一旦里程數(shù)超過(guò)10萬(wàn)公里，價(jià)格就會(huì)大幅跳水，一般會(huì)低于15萬(wàn)元。此時(shí)車輛的損耗變得更加明顯，除了上述提到的易損部件，一些關(guān)鍵部件也可能出現(xiàn)不同程度的老化和故障，維修保養(yǎng)成本大幅增加。消費(fèi)者在購(gòu)買這類高里程數(shù)的二手車時(shí)，往往會(huì)更加謹(jǐn)慎，所以市場(chǎng)價(jià)格也就難以維持在較高水平。

總之，里程數(shù)是影響2013年奧迪Q3價(jià)格的重要因素之一。但在實(shí)際交易中，二手車價(jià)格不能僅依賴?yán)锍虜?shù)來(lái)判斷，還需綜合考量車齡、配置、車況以及手續(xù)完整程度等多方面因素，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估車輛的價(jià)值。