09 年奧迪 Q3 的動(dòng)力性能在當(dāng)時(shí)可圈可點(diǎn)，放到現(xiàn)在應(yīng)對(duì)日常駕駛也基本足夠。當(dāng)年它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在 1700 - 4200 rpm 就能輸出最大扭矩，中后段輸出強(qiáng)勁，且聲音悅耳。與之匹配的 7 速濕式雙離合變速器，換擋平順、響應(yīng)快。雖車重 1765kg，但功率重量比處于中等水平，起步加速迅猛，中高速動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能滿足多種出行需求 。

在城市道路行駛時(shí)，09年奧迪Q3的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它在起步階段雖說(shuō)略微會(huì)有一點(diǎn)遲疑，但當(dāng)速度提升起來(lái)后，動(dòng)力基本隨叫隨到，油門的反應(yīng)相當(dāng)靈敏，幾乎沒有遲滯現(xiàn)象。無(wú)論是在擁堵路段頻繁啟停，還是在需要超車的情況下，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供較為充沛的動(dòng)力支持，讓駕駛者有足夠的信心完成提速動(dòng)作。

而在高速公路上，奧迪Q3更是展現(xiàn)出了它的優(yōu)勢(shì)。中后段動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，當(dāng)車速提升到一定程度后，再加速依舊有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。穩(wěn)定的動(dòng)力輸出能讓車輛在高速行駛時(shí)保持良好的穩(wěn)定性，讓駕乘者倍感安心。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，變速箱降檔迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，帶來(lái)更為豐富的駕駛樂趣。

此外，奧迪Q3的越野性能也不容小覷。雖然它并非專業(yè)的硬派越野車型，但憑借其充沛的動(dòng)力輸出和不錯(cuò)的底盤調(diào)校，在面對(duì)一些輕度的越野路況時(shí)，也能夠輕松應(yīng)對(duì)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率良好，具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也能為車主節(jié)省一定的燃油成本。

總的來(lái)說(shuō)，09年奧迪Q3的動(dòng)力性能放在當(dāng)下，對(duì)于日常的市區(qū)行駛、長(zhǎng)途駕駛等場(chǎng)景都能較好地勝任。盡管和一些新款高性能車型相比，它可能略顯遜色，但就其自身定位和當(dāng)年的技術(shù)水平而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色，依舊能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。