2021款奧迪Q3起售價與寶馬X1、奔馳GLA基本相近，處于豪華緊湊型SUV市場中等價位，但實際落地價相對更低，性價比突出。其指導價在27.43萬至35.68萬元，優(yōu)惠后裸車能降至20多萬。寶馬X1指導價28.89萬至40.99萬元，奔馳GLA起售價26.48萬元。奧迪Q3雖起售價與之相近，但實際購買中落地價更吸引人，30多萬還能買到高配車型，競爭力十足。

具體來看，寶馬X1最大優(yōu)惠幅度在10萬至12萬元左右，最低裸車價約為18萬元，定價范圍為27.68 - 36.98萬元。在這樣的價格區(qū)間對比下，奧迪Q3起售價與之相近，不過在終端實際交易中，奧迪Q3憑借更具誠意的優(yōu)惠政策，使得落地價往往更具吸引力，消費者能以相對較低的價格將其拿下。

再看奔馳GLA，雖說起售價略低于奧迪Q3 ，但它長時間未進行重大更新，在產(chǎn)品力上稍顯疲態(tài)，整體競爭力有所下滑。以2024款45 TFSI quattro時尚動感型奧迪Q3為例，其官方指導價為32.98萬元，而同級別的奔馳GLA 220 4MATIC官方指導價卻高達34.69萬元。在配置相近的情況下，價格的高低立見分曉。

此外，奧迪Q3在配置和動力方面也有亮點。它提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三種動力選擇，能滿足不同消費者的需求。即使是優(yōu)惠完落地價約26萬多元的入門車型，配置也較為豐富。并且在車身尺寸方面寬度優(yōu)于寶馬X1和奔馳GLA，乘坐空間更為舒適。

總之，2021款奧迪Q3在與寶馬X1、奔馳GLA等競品車型的價格比較中，展現(xiàn)出了較強的競爭力。不僅在起售價相近的情況下，實際落地價更具優(yōu)勢，還在動力、配置以及空間等方面有著出色表現(xiàn)，為消費者提供了一個高性價比的豪華緊湊型SUV選擇 。