目前并沒有確切信息表明奧迪 Q3 運動型和時尚型的懸掛系統(tǒng)是否相同。通常汽車不同版型在懸掛系統(tǒng)上可能會有差異，也可能保持一致。奧迪 Q3 不同版型在設計理念上有不同側重，若運動型更強調操控，時尚型更注重舒適，那么懸掛系統(tǒng)或許會有調整以適配需求。但在沒有官方資料或可靠評測證實前，不能貿然判斷二者懸掛系統(tǒng)的異同 。

從奧迪Q3整體車型的懸掛系統(tǒng)設計來看，它和奧迪Q3 Sportback一樣，都采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。麥弗遜式獨立懸架結構簡約，占用空間不大，能夠高效吸收路面帶來的震動，為駕乘者營造平穩(wěn)的前行感受。而后多連桿式獨立懸架，則可以更為精準地控制車輪的運動軌跡，顯著提升車輛的操控性能以及行駛穩(wěn)定性。這種懸掛組合在實際駕駛過程中，既能很好地過濾掉路面的顛簸起伏，讓車內人員感受到舒適；在車輛過彎道時，也能提供良好的支撐性，滿足消費者對于舒適駕乘體驗和一定操控性能的雙重需求。

然而，即便奧迪Q3整體采用了這樣的懸掛組合，也不能直接認定運動型和時尚型就完全一樣。雖然二者前懸架都大概率為麥弗遜式獨立懸架，后懸架同為多連桿式獨立懸架，但細節(jié)方面或許有不同。比如，運動型為了突出操控性，懸掛調?？赡軙怖室恍谲囕v高速過彎、激烈駕駛時提供更強的支撐力，讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定。而時尚型若更偏向舒適，懸掛可能就會調校得相對軟一點，能更有效地緩沖路面沖擊，給乘客帶來更愜意的乘坐感受。

總之，在缺乏明確資料證實前，我們只能基于常規(guī)情況和車型設計理念進行推測。奧迪Q3運動型和時尚型的懸掛系統(tǒng)也許在整體架構上相似，但在調校等細節(jié)方面可能存在差異，以此來適配不同版型的定位與消費者的多元需求。