14 年奧迪 Q3 變速箱傳動(dòng)效率較高。當(dāng)年奧迪 Q3 主要配備干式和濕式雙離合變速箱，不同排量車型變速箱有所不同。1.4T 車型使用的 DQ380 變速箱簡化液力系統(tǒng)，干式摩擦片結(jié)合帶來直接傳遞效率；2.0T 車型采用的 DQ500 高性能 7 速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高且穩(wěn)定性強(qiáng)。整體而言，奧迪 Q3 的變速箱在傳動(dòng)效率方面有著出色表現(xiàn)。

先來看 1.4T 車型所搭載的 DQ380 變速箱，它屬于濕式雙離合變速箱。這種變速箱安裝在密閉油腔里，由 3 個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成。動(dòng)盤上干式摩擦片相互結(jié)合時(shí)，能減少動(dòng)力傳遞過程中的損失，進(jìn)而帶來較為直接的傳遞效率。雖然它所承受的扭矩相對較小，但在可靠性和穩(wěn)定性方面有明顯提升，為 1.4T 的奧迪 Q3 提供了高效且穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸保障，在日常駕駛場景中能很好地滿足需求。

再說說 2.0T 車型配備的 DQ500 7 速濕式雙離合變速箱，這可是一款高性能變速箱。它最大扭矩可達(dá) 600N·m，尺寸緊湊，非常適配高性能車型。這款變速箱擁有兩個(gè)離合器，分工明確，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋，離合器 2 控制 2、4、6 和 R 擋。大眾開發(fā)的動(dòng)力轉(zhuǎn)換程序更是如虎添翼，進(jìn)一步提升了其性能，使其傳動(dòng)效率更高，在換擋過程中能快速且有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，讓車輛在加速、超車等操作時(shí)更加得心應(yīng)手。

綜上所述，14 年奧迪 Q3 不同排量車型所配備的變速箱，都通過各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了較高的傳動(dòng)效率。無論是滿足日常通勤的 1.4T 車型，還是追求更強(qiáng)動(dòng)力性能的 2.0T 車型，都能在傳動(dòng)系統(tǒng)的高效運(yùn)作下，為車主帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。