14 年奧迪 Q3 的變速箱因排量不同與其他年份存在差別，1.4T 配備濕式雙離合六速變速箱，2.0T 配備 7 擋濕式雙離合變速箱。14 年奧迪 Q3 不同排量車型，其變速箱型號有別。不同類型變速箱，工作原理不同，手動的靠齒輪軸組合，自動的借助液力和齒輪。隨著年份推移，變速箱在散熱、平順性、換擋速度等方面不斷升級優(yōu)化，以適應(yīng)市場需求與技術(shù)發(fā)展 。

具體來看，14 年奧迪 Q3 的 1.4T 排量車型，配備的是型號為 DQ250/02E/大眾 1 的濕式雙離合六速變速箱。在日常駕駛中，這款變速箱換擋表現(xiàn)平順，即便是急加速時(shí)換擋速度也比較快，手動換擋時(shí)能迅速做出響應(yīng)。不過，由于 1.4T 發(fā)動機(jī)動力輸出不像自然吸氣發(fā)動機(jī)那樣線性，好在變速箱邏輯較為聰明，當(dāng)動力不足時(shí)會迅速降擋提升轉(zhuǎn)速。

而 2.0T 排量的 14 年奧迪 Q3 搭載型號為 DQ500 的 7 擋濕式雙離合變速箱。大眾集團(tuán)的這款 DQ500 雙離合變速箱表現(xiàn)出色，過熱問題幾乎“絕跡”，在日常使用中能很好地協(xié)調(diào)平順性和換擋速度，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

與其他年份相比，后續(xù)年份的奧迪 Q3 在變速箱技術(shù)上不斷改進(jìn)。比如在散熱方面，濕式雙離合變速箱技術(shù)不斷成熟，能更有效地控制溫度，保障變速箱穩(wěn)定運(yùn)行。換擋平順性和速度也進(jìn)一步提升，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適流暢。不同年份車型根據(jù)市場需求和技術(shù)發(fā)展，在變速箱的調(diào)校和匹配上也有變化，以更好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能，提升車輛整體的動力表現(xiàn)。

總之，14 年奧迪 Q3 的變速箱因排量不同展現(xiàn)出獨(dú)特特點(diǎn)，與其他年份車型相比在多方面存在差異。隨著時(shí)間推移，奧迪 Q3 的變速箱技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，在散熱、換擋等關(guān)鍵性能上不斷優(yōu)化，為駕駛者帶來更好的用車體驗(yàn)。