在空間檔次的表現(xiàn)上，奧迪 A4L 更勝一籌。奧迪 A4L 專為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)軸距至 2908mm，車長(zhǎng)也更具優(yōu)勢(shì)，這使得車內(nèi)空間尤其是后排腿部空間十分充裕，行李箱空間也頗為可觀。而奧迪 Q3 軸距僅 2680mm，空間表現(xiàn)相對(duì)遜色。并且 A4L 的座椅材質(zhì)與人體工學(xué)設(shè)計(jì)更優(yōu)，懸掛調(diào)校能有效過(guò)濾顛簸，整體營(yíng)造出更具檔次的空間感受 。

從座椅材質(zhì)上看，奧迪A4L采用皮/Alcantara混搭，這種材質(zhì)組合不僅觸感舒適，還彰顯了豪華質(zhì)感。同時(shí)，前排座椅加熱功能進(jìn)一步提升了乘坐的舒適感，人體工學(xué)設(shè)計(jì)能很好地貼合人體曲線，減輕駕乘疲勞。反觀奧迪Q3，座椅是皮/翻毛材質(zhì)混搭，在人體工學(xué)設(shè)計(jì)以及舒適性配置方面有所欠缺，難以營(yíng)造出與A4L相媲美的檔次感。

在平臺(tái)使用與行駛質(zhì)感上，奧迪A4L基于大眾MLB平臺(tái)打造，更側(cè)重于乘坐感受和行駛品質(zhì)。其出色的懸掛調(diào)校，能將路面顛簸有效過(guò)濾，讓車內(nèi)人員享受平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。而奧迪Q3使用的是MQB平臺(tái)，在舒適性側(cè)重方面不及A4L，且作為SUV，車身較高，行駛穩(wěn)定性稍弱，顛簸感相對(duì)更明顯，這在一定程度上影響了車內(nèi)空間的檔次氛圍。

另外，后排空間細(xì)節(jié)也有差異。奧迪A4L后排地臺(tái)接近純平，極大提升了后排中間乘客的舒適性。而奧迪Q3后排中間凸起較高，會(huì)讓中間乘客腳部空間受限，影響整體乘坐體驗(yàn)。

綜上所述，無(wú)論是從寬敞的車內(nèi)空間、優(yōu)質(zhì)的座椅材質(zhì)，還是舒適的行駛質(zhì)感以及后排空間細(xì)節(jié)來(lái)看，奧迪A4L都營(yíng)造出了更具檔次的空間表現(xiàn)，相比奧迪Q3有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。