奧迪 Q3 新車型價格并非都高于舊車型，整體與老款相差不大。其中 1.5T 版本價格基本保持不變，僅微調(diào)約 1000 元；2.0T 兩驅(qū)車型價格相比老款有所上調(diào)，漲幅在 0.3 萬到 0.5 萬之間。此外，新車型配置有增有減，外觀內(nèi)飾有改動。同時市場有現(xiàn)金優(yōu)惠，不同地區(qū)補貼政策和置換政策也會使最終價格存在差異，不能簡單判定新車型價格高于舊車型。

具體來看，2024款奧迪Q3的1.5T版本指導價在27.98萬元至29.58萬元之間，與老款相差約1000元。雖然價格微調(diào)，但配置有增有減，增加了10項配置的同時取消了真皮座椅。而2.0T版本官方指導價為30.58萬元至31.44萬元，比老款上漲5000元，增加了7項配置；四驅(qū)版價格區(qū)間在32.98萬到33.58萬，比老款上調(diào)3000到5000元。

從市場優(yōu)惠情況分析，新車型的價格優(yōu)勢也較為明顯。1.5T頂配車型優(yōu)惠后價格在27萬元左右，2.0T低功率版優(yōu)惠后裸車價格在22萬元至23萬元之間，落地價格低于25萬元。這使得消費者在實際購車時，新車型的支出并不一定會高于舊款。

另外，德國發(fā)布的第三代奧迪Q3計劃十月份在歐洲上市，新車起售價約37萬人民幣，插混版41萬，比現(xiàn)款貴不少。不過，國內(nèi)可能2026年才會國產(chǎn)，屆時價格是否會延續(xù)國外的定價策略尚未可知。

綜上所述，奧迪Q3新車型價格情況較為復雜。不同版本車型價格有升有穩(wěn)，再加上市場優(yōu)惠、未來國產(chǎn)價格變數(shù)等因素，不能一概而論地說新車型價格高于舊車型。消費者在購車時，需要綜合考慮車型配置、優(yōu)惠幅度以及自身需求等多方面因素 。