奧迪 Q3 新款的動力系統(tǒng)有顯著改進。從發(fā)動機來看，入門版升級為 1.5T 四缸發(fā)動機，動力輸出更強勁，部分車型還搭載了 2.0T 發(fā)動機并分高低功率調(diào)校。而且新技術(shù)的應(yīng)用提升了燃油經(jīng)濟性。在傳動方面，采用更平順且響應(yīng)迅速的七速雙離合變速箱，與發(fā)動機匹配默契。此外，未來還可能推出多種動力版本，為消費者提供更多選擇。

具體來說，新款奧迪Q3入門版車型告別老款1.4T發(fā)動機，迎來了1.5T四缸發(fā)動機的加入。其最大功率提升至118kW，最大扭矩達250N·m，這讓車輛在超車、提速時更加干脆利落，動力響應(yīng)更為迅速，駕駛體驗得到明顯提升。40TFSI和45TFSI車型搭載的EA888 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，也有著出色的表現(xiàn)。40TFSI車型最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m；45TFSI車型最大功率達到162kW，最大扭矩為350N·m ，并且配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，帶來更強的通過性和穩(wěn)定性。

不僅如此，1.5T發(fā)動機采用的米勒循環(huán)、可變橫截面渦輪增壓器以及350MPa高壓燃油噴射系統(tǒng)，在提升動力的同時，有效提升了燃油經(jīng)濟性，讓車主在享受駕駛樂趣的同時，也能減少油耗成本。新的七速雙離合變速箱功不可沒，它與發(fā)動機之間配合得天衣無縫，換擋過程流暢自然，幾乎感受不到頓挫感，極大地提升了駕駛的舒適性和樂趣。

展望未來，奧迪Q3還可能帶來更多驚喜。有消息稱，新款奧迪Q3預(yù)計會與大眾途觀共享部分動力系統(tǒng)，提供汽油、柴油和插電式混合動力等多種選擇。還計劃推出1.5T PHEV車型，純電續(xù)航超100km，甚至有望推出純電版本，滿足不同消費者的需求?？傊?，新款奧迪Q3在動力系統(tǒng)方面的改進與發(fā)展值得期待。