在操控性能上，奧迪 Q3 整體稍優(yōu)于寶馬 X1。奧迪 Q3 搭載 7 擋濕式雙離合變速器，傳動高效且換擋平順，其發(fā)動機(jī)調(diào)校精細(xì)，動力響應(yīng)迅速，2.0T 高功率版本最大功率可達(dá) 162 千瓦，峰值扭矩 350 牛米。并且，Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)還能智能分配前后輪動力，提升操控穩(wěn)定性。而寶馬 X1 雖動力強(qiáng)勁，但在傳動效率和操控穩(wěn)定性方面，相比奧迪 Q3 確實(shí)存在一定差距 。

具體來看，奧迪Q3的7擋濕式雙離合變速器在傳動過程中，能夠高效地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞至車輪，使得動力損失減到最小，在日常駕駛的加速、超車等場景中，都能及時(shí)且穩(wěn)定地輸出動力。換擋平順性更是其一大亮點(diǎn)，幾乎感覺不到換擋時(shí)的頓挫，駕駛體驗(yàn)流暢舒適。再結(jié)合其精細(xì)調(diào)校的發(fā)動機(jī)，動力響應(yīng)迅猛，無論是低速蠕動還是高速行駛，都能給駕駛者提供恰到好處的動力支持。

寶馬X1的2.0T發(fā)動機(jī)動力輸出固然出色，加速過程也較為平順，但從傳動效率來講，它的變速箱在換擋時(shí)的響應(yīng)速度和動力銜接的緊密程度，略遜于奧迪Q3的雙離合變速器。在操控穩(wěn)定性上，寶馬X1在面對一些復(fù)雜路況時(shí)，其牽引力分配能力不如配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪Q3，這就導(dǎo)致在濕滑路面、爬坡等情況下，奧迪Q3能展現(xiàn)出更好的通過性和穩(wěn)定性。

綜上所述，奧迪Q3在傳動效率、換擋平順性以及復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性等方面，相比寶馬X1有著一定優(yōu)勢，整體操控性能更勝一籌，能為駕駛者帶來更穩(wěn)定、高效的駕駛體驗(yàn)。