奧迪 Q3 的排放情況影響上牌與否，具體取決于所在地區(qū)的上牌政策以及車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。不同年份的奧迪 Q3 排放標(biāo)準(zhǔn)有差異，如 2013 款有國四標(biāo)準(zhǔn)，2018 款多為國五，2019 款及之后大多是國六。國六標(biāo)準(zhǔn)車輛在絕大部分城市能順利上牌；國五在部分地區(qū)二手車過戶和上牌可能受限；國三則很多城市不許過戶上牌。所以，購車前要明確當(dāng)?shù)卣吲c車輛排放 。

以2018款奧迪Q3為例，其30周年年型30 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型排量為1.4L，以及部分35 TFSI運(yùn)動型排量2.0L的車型，排放標(biāo)準(zhǔn)都是國五。在國六排放標(biāo)準(zhǔn)于2020年7月開始實施前，國五標(biāo)準(zhǔn)符合當(dāng)時法規(guī)要求，車輛性能和質(zhì)量也有保障。正常使用時，對消費(fèi)者影響不大。可要是涉及二手車交易，在一些對環(huán)保要求較高的地區(qū)，國五排放的奧迪Q3上牌就可能碰壁。

再看更早的14款奧迪Q3 ，具體國幾排放并不明確。這時候，它能否上牌就與當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)緊密相關(guān)。要是屬于國三排放，多數(shù)城市是不允許過戶上牌的，不過像安徽亳州、合肥、宿州等部分城市，在規(guī)定和手續(xù)都齊全的情況下，還是有上牌的機(jī)會。如果是國四標(biāo)準(zhǔn)，在多數(shù)城市上牌相對順利，但在一些一線城市或環(huán)保要求嚴(yán)苛的地區(qū)，依然可能受到限制。

而目前在店的奧迪Q3現(xiàn)車基本都是國六B的排放標(biāo)準(zhǔn)，在絕大部分城市上牌都不會有問題。購買奧迪Q3 ，選擇國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，無疑能最大程度減少上牌的阻礙，為車主省去不少麻煩。

總之，奧迪Q3上牌情況因排放標(biāo)準(zhǔn)和地區(qū)政策而異。購車前，一定要做好功課，了解車輛確切排放，掌握當(dāng)?shù)厣吓普撸绱瞬拍艽_保購車、上牌過程順利，讓愛車早日“名正言順”上路。