奧迪 Q3 進口版的動力表現(xiàn)更強。從發(fā)動機配置來看，進口 Q3 搭載 2.0T 211 馬力 L4 發(fā)動機，國產(chǎn) Q3 采用 2.0T 186 馬力 L4 發(fā)動機，進口版在馬力輸出上占據(jù)優(yōu)勢。不過在日常駕駛里，兩者性能差異并不顯著。若追求澎湃強勁的動力體驗，進口 Q3 是上選；若注重日常駕駛的舒適性與燃油經(jīng)濟性，國產(chǎn) Q3 也能很好地滿足需求 。

具體來說，國產(chǎn)Q3 35 TFSI quattro能提供170馬力和280?！っ椎膭恿敵觯鋫銼tronic七速雙離合變速器，駕駛體驗平順高效，動力響應(yīng)及時到位。其懸掛系統(tǒng)針對國內(nèi)路況進行了優(yōu)化，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，quattro四驅(qū)系統(tǒng)采用HALDEX多離合技術(shù)，能為車輛行駛提供穩(wěn)定支持。

國產(chǎn)版動力數(shù)據(jù)下降，主要是考慮到中國和歐洲在路況、駕駛習(xí)慣以及汽油質(zhì)量等方面存在差異，對發(fā)動機進行適應(yīng)性調(diào)整，從而提高發(fā)動機的耐久性。并且，為了滿足國人對舒適性的需求，國產(chǎn)Q3對懸架系統(tǒng)進行調(diào)整，使其更“軟”。此外，國產(chǎn)Q3的變速箱具備慣性滑行功能，有助于降低油耗。

再看加速性能測試，國產(chǎn)Q3的7.83秒成績與進口車型相差無幾。國產(chǎn)Q3的油門控制良好，動力輸出流暢，1000多轉(zhuǎn)就很順滑，深踩油門2500轉(zhuǎn)后有爆發(fā)力。而且，國產(chǎn)Q3還配備了兩種不同調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動機，低功率版35TFSI車型1500轉(zhuǎn)左右進入最佳工作狀態(tài)，高功率版40TFSI車型中后段加速強勁。

總之，奧迪Q3國產(chǎn)和進口在動力性能上各有千秋。進口版憑借發(fā)動機配置，在動力輸出上更強勁；國產(chǎn)版則在舒適性、燃油經(jīng)濟性以及適應(yīng)國內(nèi)實際情況方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。消費者可根據(jù)自身的偏好、使用場景等因素，權(quán)衡之后做出適合自己的選擇。