奧迪 Q3 35TFSI 排量為 1.4T，適合城市駕駛。這款車在城市路況中，80km/h 以內(nèi)行駛輕松應(yīng)對(duì)，S 擋下發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和油門靈敏度提升，加速更流暢。其 7 速雙離合變速器換擋平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛能有效過(guò)濾震動(dòng)。動(dòng)力輸出可滿足日常單人或攜家人出行，起步加速平穩(wěn)，超車、匯入主路也能及時(shí)輸出動(dòng)力，油耗也較為經(jīng)濟(jì)，整體駕駛舒適又有操控性。

具體而言，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000rpm 后，它的加速威力便能夠明顯地展現(xiàn)出來(lái)。在國(guó)內(nèi)快速路的限速區(qū)間內(nèi)行駛時(shí)，駕駛感受相當(dāng)不錯(cuò)。而且，奧迪 Q3 35TFSI 的剎車踏板腳感強(qiáng)，制動(dòng)力釋放成正比，制動(dòng)距離僅 38.83 米，穩(wěn)定性極佳，這在城市復(fù)雜的路況中，為安全駕駛提供了有力保障。

它的轉(zhuǎn)向手感輕柔舒適，充滿電子感。在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，隨著轉(zhuǎn)向幅度的增大，方向盤的回饋力度會(huì)慢慢增大，且遞增過(guò)程線性，指向性精準(zhǔn)。這使得車輛在城市狹窄的道路中轉(zhuǎn)彎、掉頭都更加輕松。懸掛采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，面對(duì)路面沖擊較大的震動(dòng)時(shí)，初段能化解大部分沖擊，中后段有韌性能討好乘客，也不會(huì)讓駕駛員有“開船”感，大大提升了駕乘的舒適性。

另外，在油耗方面，該車在正常模式下測(cè)試，平均車速 30km/h 時(shí)實(shí)測(cè)油耗 7.2L/100 公里，對(duì)于一款 SUV 來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱配合默契，起步響應(yīng)迅速，加速平順無(wú)明顯頓挫感，動(dòng)力儲(chǔ)備也可圈可點(diǎn)。

總之，奧迪 Q3 35TFSI 的 1.4T 排量在動(dòng)力、操控、舒適性以及油耗等多方面都有著出色的表現(xiàn)，對(duì)于城市駕駛而言是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在城市日常出行的需求 。