2012 代奧迪 Q3 操控性能出色。其轉(zhuǎn)向手感高級(jí)，阻尼輕重適中，精準(zhǔn)度極高，在不同角度下力度變化合理，車頭響應(yīng)迅速。剎車腳感舒適，制動(dòng)力輸出線性，踏板軟硬恰到好處。底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，過顛簸路面能有效過濾震動(dòng)，高速過彎側(cè)傾小，懸架回彈快。此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向隨速功能實(shí)用，多種駕駛模式也能滿足不同駕駛需求，帶來出色操控體驗(yàn) 。

具體來看，奧迪Q3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)十分優(yōu)異。在日常駕駛中，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，中位附近阻尼很輕，操作起來輕松又靈活，讓車輛的掉頭、轉(zhuǎn)彎等操作都能順滑完成。隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度加大，力度逐漸加重，給予駕駛者充足的信心。這種細(xì)膩且符合人體操作習(xí)慣的設(shè)計(jì)，不僅讓駕駛變得更舒適，而且車頭對(duì)于方向盤的響應(yīng)速度極快，指向精準(zhǔn)，能很好地執(zhí)行駕駛者的意圖。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。其踏板軟硬適中，踩上去的腳感舒適，制動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。無論是在城市道路的正常減速，還是在緊急情況下的制動(dòng)，都能給駕駛者精準(zhǔn)控制車速的底氣，讓駕駛過程更加安全可靠。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)的精心調(diào)校也是這款車操控性佳的關(guān)鍵因素。前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，讓車輛在過井蓋、減速帶等顛簸路面時(shí)，懸架能夠快速回彈，有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸。在高速過彎時(shí)，車輛的側(cè)傾極小，保持良好的穩(wěn)定性，使駕駛者可以更加從容地應(yīng)對(duì)彎道。

另外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的隨速功能，在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，方便停車入庫等操作；高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，保障行駛安全。而多種駕駛模式的配備，能讓駕駛者根據(jù)不同路況和個(gè)人喜好來調(diào)整車輛的操控特性。

總之，2012代奧迪Q3在轉(zhuǎn)向、剎車、底盤以及助力轉(zhuǎn)向等多方面的出色調(diào)校，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者帶來了舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。