奧迪 Q3 搭載的四缸發(fā)動機融合多項先進技術(shù)，具備高效、強勁且兼顧油耗等特點。它采用 TFSI 技術(shù)，將 FSI 燃油直噴與渦輪增壓相結(jié)合，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更高效，動力輸出更強勁。不同排量發(fā)動機各有優(yōu)勢，2.0T 動力強勁，百公里加速表現(xiàn)出色；1.4T 能滿足日常需求。此外，還運用米勒循環(huán)等技術(shù)，在動力與油耗間實現(xiàn)良好平衡，為用戶帶來出色的駕駛體驗 。

具體來看，1.4T版本搭載型號為EA211-DJS的四缸發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。這款發(fā)動機具有輕量化、平臺化、模塊化的特性，采用全鋁缸體，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還能提升燃油經(jīng)濟性。集成機油泵和高度集成氣門室蓋設(shè)計，讓發(fā)動機結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，減少了零部件之間的能量損失，提高了整體效率。

而2.0T版本搭載的EA888系列發(fā)動機更是可圈可點。其中，40TFSI最大功率137kW，最大扭矩320N·m；45TFSI最大功率162kW，最大扭矩350N·m 。該系列歷經(jīng)三代改進，有著出色的輕量化設(shè)計。對曲軸、正時系統(tǒng)和氣門升程技術(shù)進行了優(yōu)化，讓發(fā)動機的運行更加平穩(wěn)高效。采用粗分和精分油氣分離技術(shù)，有效減少了機油損失，延長了發(fā)動機的使用壽命。AVS可變氣門升程技術(shù)更是一大亮點，它能夠根據(jù)不同的工況，精準地控制氣門的升程，從而提升動力響應(yīng)速度。

奧迪Q3的四缸發(fā)動機憑借先進的技術(shù)和不斷優(yōu)化的設(shè)計，在動力、油耗和可靠性等方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是日常城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，為你帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。