奧迪 Q3 溜背版動(dòng)力性能出色，提供多種動(dòng)力配置，能滿足不同出行需求。其有燃油+輕混以及插混等多種動(dòng)力形式。燃油版的 1.5TFSI、2.0TFSI 等發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 7 速 S tronic 變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定；歐洲版全系 48 伏輕混系統(tǒng)可優(yōu)化啟停和低速油耗。插混版 Q3 e-hybrid 綜合輸出 272 馬力，純電續(xù)航可達(dá) 119 公里，日常通勤使用綽綽有余 。

先看燃油 + 輕混的組合。其中 1.5TFSI 引擎，擁有 150 馬力，配合 48V 輕混及 COD 系統(tǒng)，在帶來穩(wěn)定動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能有效降低油耗。搭配的 7 速 S tronic 變速箱，換擋迅速且平順，讓駕駛過程更加流暢。而 2.0TFSI 引擎輸出可達(dá) 265 馬力、400 ?！っ?，配合 7 速 S tronic 變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能應(yīng)對(duì)自如，無論是濕滑路面還是輕度越野，都能為車輛提供足夠的抓地力和驅(qū)動(dòng)力。

再瞧瞧插混版本的 Q3 e-hybrid ?；?a target="_blank" style="color: #0777dd;">大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的 1.5T 插混，最大馬力 268 匹，扭矩 400 牛?米，性能比燃油版更為突出。其電池組容量 25.7kWh ，WLTP 純電續(xù)航 119 公里。對(duì)于日常在城市中通勤的用戶來說，這樣的純電續(xù)航完全能夠滿足需求，減少了對(duì)燃油的依賴，降低出行成本。而且，它支持 50kW 直流充電，10 - 80% 電量補(bǔ)充時(shí)間在 30 分鐘內(nèi)，大大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，提升了使用的便利性。

總之，奧迪 Q3 溜背版通過多種動(dòng)力配置，無論是追求燃油車的強(qiáng)勁動(dòng)力，還是想要新能源車的環(huán)保節(jié)能，都能滿足不同消費(fèi)者的需求，為用戶帶來多樣化的駕駛體驗(yàn)。