2008 款奧迪 Q3 的動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足多種駕駛需求。它搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低高功率之分，低功率最大功率 125Kw，峰值扭矩 280Nm，高功率最大功率 155Kw，峰值扭矩 300Nm，動(dòng)力輸出充沛，無論是市區(qū)走走停停還是高速馳騁都不在話下。匹配的 7 速雙離合變速器換擋平順響應(yīng)快，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛感受更出色，整體帶來舒適且充滿激情的駕駛體驗(yàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)將 FSI 燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)相融合，運(yùn)行高效，動(dòng)力強(qiáng)勁。渦輪增壓技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能產(chǎn)生充足扭矩，起步迅猛有力，不會(huì)有拖沓之感。智能化燃油噴射技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油利用率最大化，不僅動(dòng)力輸出暢快，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛過程中，2008 款奧迪 Q3 的起步加速迅猛，在城市道路中穿梭自如，超車動(dòng)作輕松完成。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得當(dāng)，在車內(nèi)幾乎不會(huì)受到過多干擾，營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。中高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。

特別是開啟運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)變得更加靈敏，只要輕踩油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)。同時(shí)，換擋邏輯也更為激進(jìn)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的動(dòng)力輸出區(qū)間，進(jìn)一步提升駕駛樂趣。

此外，該車雖然車重 1765kg，但憑借充沛的動(dòng)力輸出，依然能保持良好的機(jī)動(dòng)性。而且，其野外通過性也較為優(yōu)異，面對(duì)一些非鋪裝路面，也能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的越野性能。

總之，2008 款?yuàn)W迪 Q3 的動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。無論是日常的城市通勤，還是偶爾的高速遠(yuǎn)行，亦或是野外探索，它都能憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)，為駕駛者提供穩(wěn)定、高效且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，滿足人們多樣化的出行需求 。