柴油車不加尿素會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么損害?

柴油車不加尿素,首先排放會(huì)超標(biāo),氮氧化合物排放量比加尿素液的車高 4 倍,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

其次,長期不加尿素,系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會(huì)快速氧化,尿素噴嘴會(huì)堵塞,導(dǎo)致整套系統(tǒng)報(bào)廢。

再者,不加尿素會(huì)因 OBD 的限扭功能,使得車輛動(dòng)力下降,增加油耗,影響車輛性能。

尿素是一種由碳、氮、氧、氫組成的有機(jī)化合物,是白色晶體,用于將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?/p>

車用尿素溶液由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成,應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的 SCR 技術(shù)中。

新下線的國六柴油車,包括皮卡,都需要使用尿素,且質(zhì)量要求較高。為避免損害,車主應(yīng)及時(shí)添加尿素,保護(hù)車輛系統(tǒng),減少環(huán)境污染。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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