2016 奧迪 Q3 不同配置的報(bào)價(jià)差距較大。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，入門的 35TFSI 進(jìn)取型價(jià)格較低，而頂配的 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型價(jià)格則高出不少。這是因?yàn)椴煌渲迷趧?dòng)力、外觀、安全及內(nèi)部配置等方面存在諸多差異。比如發(fā)動(dòng)機(jī)從 1.4T 升級(jí)到 2.0T 高低功率，還有輪轂尺寸、駕駛模式選擇、音響系統(tǒng)等配置的升級(jí)，這些都使得價(jià)格有所攀升，進(jìn)而形成了較大的報(bào)價(jià)差距 。

具體而言，35TFSI 時(shí)尚致雅型指導(dǎo)價(jià)為 29.28 萬，相較于入門的 35TFSI 進(jìn)取型貴了 1.4 萬。這 1.4 萬帶來的是配置上的顯著提升，像 19 英寸輪轂的配備，讓車輛外觀更顯大氣穩(wěn)重；疲勞駕駛提示功能的加入，為長途駕駛增添一份安全保障；倒車影像的出現(xiàn)，使停車入庫變得更加輕松便捷。

再看 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型，指導(dǎo)價(jià) 30.58 萬，比 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型貴 1.3 萬。這次升級(jí)的重點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)，從 1.4T 躍升至 2.0T 低功率，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)大幅提升。同時(shí)，駕駛模式選擇更加豐富，能滿足不同路況和駕駛風(fēng)格的需求，車內(nèi)氛圍燈的升級(jí)也營造出更具質(zhì)感的駕乘環(huán)境。

40TFSI RS 套件燃速型指導(dǎo)價(jià) 30.93 萬，僅比 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型貴 4000 元，卻帶來了極具辨識(shí)度的 RS 運(yùn)動(dòng)套件，讓車輛外觀充滿運(yùn)動(dòng)激情與活力。

頂配的 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型，以 32.62 萬的指導(dǎo)價(jià)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的組合，賦予車輛卓越的動(dòng)力性能和通過性，陡坡緩降功能更是為復(fù)雜路況駕駛提供便利。

綜上所述，2016 奧迪 Q3 不同配置報(bào)價(jià)差距明顯，正是源于動(dòng)力系統(tǒng)、外觀套件、舒適與安全配置等多方面的差異。這種差異為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇，大家可以依據(jù)自身需求和預(yù)算，挑選出最適合自己的車型。