2021 款奧迪 Q5 油電混合的報(bào)價(jià)與競(jìng)品相比有高有低，整體頗具競(jìng)爭(zhēng)力。其官方指導(dǎo)價(jià)混動(dòng)版起價(jià)為 60.88 萬(wàn)元，不同地區(qū)價(jià)格有別。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與寶馬 iX3、奔馳 EQC 相比價(jià)格相對(duì)較低，與奔馳 GLC 電動(dòng)版較為接近；在美國(guó)市場(chǎng)，相較于寶馬 X3 插混版有競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)比奔馳 GLC350e 車(chē)型售價(jià)低?？梢?jiàn)其在不同市場(chǎng)面對(duì)不同競(jìng)品，價(jià)格各有差異 。

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，奧迪Q5油電混合車(chē)型有著獨(dú)特的價(jià)格定位。和寶馬iX3相比，奧迪Q5憑借更低的價(jià)格，在性?xún)r(jià)比方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，能為消費(fèi)者提供更具吸引力的選擇。面對(duì)奔馳EQC，奧迪Q5同樣以?xún)r(jià)格相對(duì)親民的姿態(tài)，吸引著眾多消費(fèi)者的目光。與奔馳GLC電動(dòng)版價(jià)格相近，二者在市場(chǎng)上形成了有力的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)品牌、配置等方面的偏好進(jìn)行抉擇。

美國(guó)市場(chǎng)上，奧迪Q5油電混合車(chē)型也有其價(jià)格策略。相較于寶馬X3插混版，它以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占據(jù)一席之地，為追求油電混合車(chē)型的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，與奔馳GLC350e車(chē)型相比，奧迪Q5的售價(jià)稍低，這也使得它在價(jià)格維度上難以占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但每個(gè)車(chē)型都有其獨(dú)特的產(chǎn)品特性，價(jià)格并非消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的唯一考量因素。

總體而言，2021款?yuàn)W迪Q5油電混合車(chē)型在不同市場(chǎng)與競(jìng)品對(duì)比時(shí)，價(jià)格呈現(xiàn)出多樣性。在一些競(jìng)品面前，它以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者；在另一些競(jìng)品面前，雖價(jià)格不占優(yōu)，但憑借品牌影響力、車(chē)輛配置、性能等方面的綜合表現(xiàn)，依然能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，展現(xiàn)出自身的獨(dú)特魅力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。