奧迪Q5的操控性相對(duì)更好。操控性是一個(gè)綜合考量的指標(biāo)，它涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)校等多方面因素。奧迪Q5大氣穩(wěn)重，配置豐富，在底盤(pán)調(diào)校上十分出色，能給駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)的駕駛感受。它的動(dòng)力輸出也較為穩(wěn)定，與變速箱匹配默契。而二手路虎極光雖外觀時(shí)尚、動(dòng)力也有亮點(diǎn)，但在整體操控的穩(wěn)定性和舒適性上略遜一籌。因此，奧迪Q5在操控性方面表現(xiàn)更優(yōu) 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，奧迪Q5搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的組合，使得動(dòng)力傳輸高效且平順。在不同的駕駛場(chǎng)景下，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，這套動(dòng)力總成能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，提供恰到好處的動(dòng)力輸出。而二手路虎極光，盡管其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩在數(shù)據(jù)上有一定優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力的銜接和輸出的連貫性上，相較于奧迪Q5略顯不足。

底盤(pán)調(diào)校對(duì)于操控性的影響也至關(guān)重要。奧迪Q5經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的底盤(pán)，具備出色的韌性和支撐性。在過(guò)彎時(shí)，能夠有效地抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。同時(shí)，它對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾也十分出色，保證了車內(nèi)乘客的舒適性。二手路虎極光的底盤(pán)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)尚可，但在日常駕駛中，整體的質(zhì)感和穩(wěn)定性不及奧迪Q5，駕駛起來(lái)會(huì)稍顯松散。

綜上所述，在操控性這一方面，奧迪Q5憑借其穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、默契的變速箱匹配以及優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，展現(xiàn)出了更為卓越的操控性能。二手路虎極光雖然也有自身的亮點(diǎn)，但不可否認(rèn)在整體操控的穩(wěn)定性和舒適性上，與奧迪Q5存在一定差距。對(duì)于更看重操控性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪Q5無(wú)疑是更好的選擇。