2023款奧迪Q5價格走勢難以簡單判定漲跌，而是受多種因素共同作用。一方面，配置升級會增加成本，像新駕駛輔助技術(shù)、智能互聯(lián)功能等的加入，可能推動價格上漲；2023款相比老款平均上浮約1000元就是表現(xiàn)之一。另一方面，市場競爭激烈，要應(yīng)對寶馬X3、奔馳GLC等對手，為爭取份額價格或許會下調(diào)。所以其價格最終走向要看這些因素的博弈結(jié)果 。

從動力配置角度而言，若低配版換裝 1.5T 或 2.0T 發(fā)動機，高配版引入 48V 輕混、插混車型，技術(shù)革新帶來的成本提升很可能反映在售價上。畢竟研發(fā)與新部件的投入需要通過一定的價格策略來平衡。而外觀內(nèi)飾的改進(jìn)，如采用更高級的材質(zhì)、更精致的工藝，同樣會使成本增加，促使價格上升。

然而，市場的復(fù)雜多變讓降價因素也不容忽視。墨西哥疫情導(dǎo)致奧迪 Q5L 產(chǎn)能下降，終端價格優(yōu)惠回調(diào)，但這只是階段性現(xiàn)象。一旦產(chǎn)能恢復(fù)正常，為了在市場中突出重圍，吸引消費者，奧迪可能會適當(dāng)降低價格或者給出更多優(yōu)惠。而且，面對寶馬 X3、奔馳 GLC 等競爭對手的虎視眈眈，若想在激烈的市場競爭中不落下風(fēng)，維持甚至擴大市場份額，價格調(diào)整是一種有效的競爭手段。

另外，品牌策略也會對價格產(chǎn)生影響。奧迪計劃在 2026 年只推純電車型，Q5 作為燃油車的最后一代，定價或許會有特殊考量。如果將其定位為過渡產(chǎn)品，為了清理庫存，可能會有價格下調(diào)的舉措；但若是將其作為經(jīng)典燃油車的謝幕之作，強調(diào)收藏價值等，價格也可能保持穩(wěn)定甚至上漲。

總之，2023 款奧迪 Q5 的價格走勢充滿變數(shù)，配置升級、市場競爭、品牌策略等因素相互交織。消費者若有購車打算，不妨持續(xù)關(guān)注市場動態(tài)，以便在合適時機出手。