從數(shù)據(jù)及綜合表現(xiàn)來(lái)看，奧迪 A5 的動(dòng)力輸出相對(duì)更強(qiáng)勁。奧迪 A5 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 265PS，最大扭矩 370N.m，而奧迪 Q5 同樣采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 230PS，最大扭矩 350N.m。并且奧迪 A5 最大速度 237km/h 也高于奧迪 Q5 的 230km/h。不過(guò)，兩車在動(dòng)力性能上各有亮點(diǎn)，駕駛體驗(yàn)也有所不同。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面分析，二者均搭載新一代 EA888 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，引入 VTG 可變幾何截面渦輪增壓器技術(shù)，為動(dòng)力輸出奠定了良好基礎(chǔ)。但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，奧迪 A5 的濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，能迅速響應(yīng)動(dòng)力需求，在加速超車、高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出干脆利落。

奧迪 Q5 的手自一體變速箱，帶來(lái)的是更為平順的動(dòng)力傳輸，在日常城市道路走走停停的路況下，能減少換擋頓挫感，讓駕乘感受更舒適。全新奧迪 Q5 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá) 272 馬力，加速迅猛，中段動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定，可后段動(dòng)力有所減弱。

在四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪 Q5 部分車型配備 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，能有效分配動(dòng)力，7 速雙離合變速箱尾部安裝的 P3 位置的 TSG+PTG 電機(jī)能提供額外動(dòng)力輸出，為其動(dòng)力性能增色不少。不過(guò)相比之下，奧迪 A5 在高速和快速路入彎時(shí)更從容，操控極限更高，動(dòng)力輸出在這種場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)盡顯。

綜上所述，奧迪 A5 和奧迪 Q5 在動(dòng)力性能上各有千秋。奧迪 A5 憑借更高的馬力、扭矩以及在高速操控時(shí)的出色動(dòng)力表現(xiàn)，在動(dòng)力輸出強(qiáng)勁程度上更勝一籌。而奧迪 Q5 則以其穩(wěn)定平順的動(dòng)力傳輸以及部分車型的四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，在日常駕駛中展現(xiàn)獨(dú)特魅力。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力需求和駕駛場(chǎng)景的側(cè)重來(lái)進(jìn)行選擇 。