17 年奧迪 Q5 與新車相比，報(bào)價(jià)差距呈現(xiàn)多樣化。17 款奧迪 Q5 新車售價(jià)區(qū)間為 40.04 - 52.53 萬(wàn)元，而 2024 款奧迪 Q5L 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 39.88 - 48.88 萬(wàn)，最低與最高指導(dǎo)價(jià)均有下調(diào)。不過(guò)，整體落地價(jià)格卻略有上升。此外，17 年奧迪 Q5 二手車價(jià)格在 15 萬(wàn)至 30 萬(wàn)元左右，與新車差距明顯。這種差距受車型配置、車況以及市場(chǎng)供需等多種因素共同影響 。

從車型配置角度看，17年奧迪Q5提供進(jìn)取型、技術(shù)型等多種配置選擇。不同配置新車指導(dǎo)價(jià)差異明顯，進(jìn)取型為40.04萬(wàn)元，技術(shù)型42.76萬(wàn)元，舒適型46.95萬(wàn)元，豪華型52.53萬(wàn)元，相鄰車型價(jià)格差3到6萬(wàn)元。而在二手市場(chǎng)，配置高的車型報(bào)價(jià)相對(duì)較高，配置低的基礎(chǔ)款報(bào)價(jià)可能在15萬(wàn)元左右。比如一輛車況良好、里程適中的2017奧迪Q5高配車型，二手車價(jià)格能達(dá)到20多萬(wàn)元 。

車況對(duì)價(jià)格影響也不容小覷。若車輛保養(yǎng)得當(dāng)、行駛里程較少，那么在二手市場(chǎng)就能賣出相對(duì)較好的價(jià)格；反之，若車輛有過(guò)較大事故，即便配置再高，價(jià)格也會(huì)大打折扣。例如一輛2017款40 TFSI技術(shù)型，2016年09月首次上牌，行駛10萬(wàn)公里，國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，有真皮座椅、全景天窗等配置，新車含稅價(jià)47.08萬(wàn)元，二手車報(bào)價(jià)卻僅10.58萬(wàn)元，優(yōu)惠高達(dá)36.50萬(wàn)元。

市場(chǎng)供需同樣左右著價(jià)格。當(dāng)市場(chǎng)對(duì)17年奧迪Q5需求較大，而二手車源相對(duì)稀缺時(shí)，其價(jià)格可能會(huì)偏高；反之，若市場(chǎng)供過(guò)于求，價(jià)格就會(huì)相應(yīng)降低。

綜上所述，17年奧迪Q5與新車在報(bào)價(jià)上差距多樣。配置高低、車況好壞以及市場(chǎng)供需等因素交織在一起，共同塑造了這種價(jià)格差異。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考量這些因素，才能做出最適合自己的決策。