從 2023 款奧迪 Q5 諜照能看出動力系統(tǒng)有一定提升。預(yù)計其會采用 2.0T 發(fā)動機(jī)并配備 48V 輕混系統(tǒng)，分高、低功率版，換裝 8AT 變速箱，還會有插電式混合動力及純電版。其中，2.0TFSI 輕混動力總成讓功率提升，48V 裝置緩解發(fā)動機(jī)負(fù)荷；純電版續(xù)航里程也有所增長。這些都展現(xiàn)出動力系統(tǒng)在多方面的升級優(yōu)化 。

具體而言，2023款奧迪Q5對2.0T發(fā)動機(jī)進(jìn)行了RDE調(diào)校，以契合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。低功率車型雖配備顆粒捕捉器，但最大功率維持在140kW 。高功率車型為實(shí)現(xiàn)更清潔的排放，或許會加裝顆粒捕捉器，最大功率從185kW微降至180kW 。不過，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的依然是7擋濕式雙離合變速箱，并且全系標(biāo)配quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，保證了車輛的動力傳輸與通過性能。

值得一提的是，2023款奧迪Q5L搭載的2.0TFSI輕混動力總成堪稱亮點(diǎn)。其最大功率提升至252馬力，峰值扭矩達(dá)到380?！っ住Ｅ浜?AT變速器，車輛行駛更加穩(wěn)定。而48V裝置的應(yīng)用，有效緩解了發(fā)動機(jī)負(fù)荷，不僅提高了駕駛經(jīng)濟(jì)性，還讓加速過程更為順暢，提升了駕駛質(zhì)感。

在新能源領(lǐng)域，純電動車Q5 e-tron同樣表現(xiàn)出色。它配備后輪單電機(jī)和前后輪雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率可達(dá)225KW 。續(xù)航里程高達(dá)560公里或550公里，相較于2022款增長了約30公里，減少了用戶的續(xù)航焦慮。

總之，2023款奧迪Q5在動力系統(tǒng)上的提升是多維度的。傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的調(diào)校優(yōu)化、輕混系統(tǒng)的加入以及純電版續(xù)航的增長，都展現(xiàn)出奧迪在動力技術(shù)上的不斷探索與創(chuàng)新，能更好地滿足不同消費(fèi)者的需求。