奧迪 Q5 換代后的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些改進(jìn)?

奧迪 Q5 換代后的動(dòng)力系統(tǒng)在多方面實(shí)現(xiàn)顯著改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)上,有多種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,如不同調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),部分還有 3.0T 版本,且不少配備輕度混動(dòng)系統(tǒng),提升動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)匹配 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱,換擋迅速平順。驅(qū)動(dòng)形式更豐富,四驅(qū)技術(shù)升級(jí)。此外,未來還將推出插電混動(dòng)版,進(jìn)一步拓展動(dòng)力選擇,全方位提升用戶的駕乘體驗(yàn) 。

奧迪 Q5 換代后的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些改進(jìn)?

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,換代后的奧迪Q5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有了全新升級(jí)。比如采用帶VTG可變幾何截面渦輪增壓器的第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),不同車型的調(diào)校參數(shù)也各有不同,低功率版可達(dá)到204馬力、340?!っ?,還有最大輸出功率140千瓦 ,峰值扭矩320?!っ滓约白畲筝敵龉β?85千瓦,峰值扭矩370牛·米等不同版本。而部分車型新增的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),更是為追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更多選擇,像新一代奧迪SQ5搭載的EA839 Evo 3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)367馬力,峰值扭矩550?!っ住?/p>

傳動(dòng)系統(tǒng)上,匹配的7速S-tronic濕式雙離合變速箱功不可沒。它換擋迅速且十分平順,能夠高效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上,不僅讓駕駛過程更加流暢,還能在一定程度上降低用車成本。

驅(qū)動(dòng)形式更為豐富多樣。海外部分汽油版入門級(jí)車型采用前輪驅(qū)動(dòng),而國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版預(yù)計(jì)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),性能版本更是標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng),并且技術(shù)得到升級(jí)。quattro ultra四驅(qū)技術(shù)以及全新的MHEV+系統(tǒng)融入其中,48伏電氣系統(tǒng)不僅減少了二氧化碳排放,還能產(chǎn)生額外驅(qū)動(dòng)扭矩和功率,提升車輛性能與駕駛舒適性。

未來,奧迪Q5還將推出兩款插電混動(dòng)版本,純電續(xù)航里程可達(dá)約80.47公里,2025款混動(dòng)版純電續(xù)航更是有望達(dá)到100公里左右。這些改進(jìn)全方位提升了奧迪Q5的動(dòng)力表現(xiàn),無論是日常通勤還是戶外探索,都能滿足用戶的多樣需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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