17 年奧迪 Q5 的操控性能相當(dāng)出色。它所搭載的第三代 EA888 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速手自一體變速箱默契配合，動(dòng)力輸出積極充沛，加速迅猛無遲滯。quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加入，結(jié)合駕駛模式選項(xiàng)等，讓它能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。輕質(zhì)五連桿前獨(dú)立懸掛和梯形連桿后獨(dú)立懸掛，既保證駕駛的輕盈靈動(dòng)，又提升乘坐舒適性，諸多亮點(diǎn)造就出色操控性能 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，第三代 EA888 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 230 馬力，峰值扭矩 350 牛米。這樣的數(shù)據(jù)意味著在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你踩下油門踏板，動(dòng)力會(huì)迅速響應(yīng)，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。8 速手自一體變速箱的換擋邏輯清晰，升降擋平順，讓動(dòng)力輸出的連貫性得以保障，駕駛體驗(yàn)流暢舒適。

quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)堪稱該車操控的一大亮點(diǎn)。它賦予了 17 年奧迪 Q5 強(qiáng)大的通過能力，無論是濕滑的雨天路面，還是積雪覆蓋的冬季道路，或是崎嶇的山地路況，都能確保車輪與地面保持良好的附著力，抑制車輪打滑，讓車輛行駛更加穩(wěn)定安全。結(jié)合奧迪駕駛模式選項(xiàng)，你可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，輕松切換模式，享受個(gè)性化的操控體驗(yàn)。

底盤懸掛方面，輕質(zhì)五連桿前獨(dú)立懸掛和梯形連桿后獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，為車輛提供了良好的支撐性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠有效減少車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足；而在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，又能迅速過濾震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性。這種兼顧操控與舒適的底盤設(shè)計(jì)，無疑是 17 年奧迪 Q5 的一大優(yōu)勢(shì)。

總的來說，17 年奧迪 Q5 在動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤懸掛等多方面的出色設(shè)計(jì)與調(diào)校，共同鑄就了它卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來出色的體驗(yàn) 。