2013款奧迪Q5進(jìn)口與國產(chǎn)在動力性能上有區(qū)別。進(jìn)口奧迪Q5多配備3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，還有插電式混合動力車型，動力爆發(fā)力強(qiáng)，速度上限高，能帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。國產(chǎn)奧迪Q5一般搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配8速tiptronic手自一體變速箱，加速到100km/h需7.2秒，綜合油耗8.4升/100km，動力平穩(wěn)，可滿足日常出行。二者各有特點(diǎn)。

進(jìn)口的2013款奧迪Q5，那3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)就如同一位實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動健將。一腳油門下去，澎湃的動力瞬間爆發(fā)，那種推背感能讓人真切感受到速度與激情的碰撞。在高速行駛時(shí)，它的后勁十足，速度上限更高，超車等操作輕松自如，為駕駛者帶來的操控樂趣是難以言表的。而且插電式混合動力車型的加入，不僅在動力上有獨(dú)特的優(yōu)勢，還在一定程度上兼顧了環(huán)保與節(jié)能，為追求高性能又關(guān)注環(huán)保的消費(fèi)者提供了新選擇 。

國產(chǎn)2013款奧迪Q5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，則像是一位穩(wěn)扎穩(wěn)打的可靠伙伴。雖然在絕對動力上比不上進(jìn)口版的3.0T，但它搭配的8速tiptronic手自一體變速箱配合默契。在城市道路走走停停的路況下，動力輸出平穩(wěn)，換擋平順，不會有明顯的頓挫感。7.2秒的零百加速時(shí)間，對于日常駕駛來說已經(jīng)足夠。無論是在早晚高峰的擁堵路段，還是在周末的城郊出游中，它都能輕松應(yīng)對，綜合油耗8.4升/100km ，也展現(xiàn)出不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，2013款奧迪Q5進(jìn)口與國產(chǎn)車型在動力性能上的區(qū)別，決定了它們面向不同需求的消費(fèi)者。進(jìn)口版憑借強(qiáng)大動力滿足追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶；國產(chǎn)版以平穩(wěn)動力和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日常通勤與家用出行的實(shí)用之選。