2020款奧迪Q5L不同配置的落地價(jià)位差異較大，在幾萬元到十幾萬元不等。這是因?yàn)槠涔俜街笇?dǎo)價(jià)本身就有跨度，從38.78萬到49.8萬元，且市場(chǎng)優(yōu)惠幅度不同，最低配優(yōu)惠約8萬，部分配置優(yōu)惠達(dá)8.5萬 。不同配置車型裸車價(jià)從31萬到41萬元左右，再加上購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，落地價(jià)差距就更為明顯，配置越高，落地價(jià)與低配車型相差越大 。

以最低配的2020款奧迪Q5L 40TFSI榮享進(jìn)取型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為38.78萬，市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大，約8萬左右，實(shí)際裸車價(jià)格為30.78萬。在此基礎(chǔ)上，加上購置稅27239元、保險(xiǎn)10099元、車船稅480元和上牌費(fèi)用500元，全款落地價(jià)格約為346118元。

而40TFSI榮享時(shí)尚型官方指導(dǎo)價(jià)為41.58萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠約8.5萬元，相比最低配車型，指導(dǎo)價(jià)更高，優(yōu)惠后的裸車價(jià)也更高，后續(xù)各項(xiàng)費(fèi)用累加后，落地價(jià)自然也水漲船高，與最低配車型的落地價(jià)拉開了差距。

頂配車型不僅官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)49.8萬元，即便在市場(chǎng)優(yōu)惠后，裸車價(jià)格依然處于較高水平。豐富的配置使得其本身價(jià)值提升，購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加，與最低配車型相比，落地價(jià)可能相差十幾萬元。

此外，不同地區(qū)的優(yōu)惠政策以及購買方式（全款或貸款）也會(huì)影響最終落地價(jià)。在長(zhǎng)沙，入門級(jí)車型全款落地價(jià)和貸款購車落地價(jià)就存在一定差異。

總之，2020款奧迪Q5L不同配置的落地價(jià)位因指導(dǎo)價(jià)、優(yōu)惠幅度、地區(qū)政策以及購買方式等多種因素而呈現(xiàn)出較大差異。消費(fèi)者在購車時(shí)，需綜合多方面因素進(jìn)行考量，才能挑選到性價(jià)比高且符合自身需求的車型 。